Scania V8 als knijperauto voor De Kuiper Infrabouw

Nieuws
07-12-2021 | Door Iep van der Meer

Een Scania R520 V8 als knijperauto voor regionaal vervoer, dat zie je niet iedere dag maar dat geldt niet voor chauffeur Ron den Besten van De Kuiper Infrastructuur. Hij kreeg namelijk deze stoere nieuwe Scania 8x4 voor zijn dagelijkse werkzaamheden.

De nieuwe Scania wordt ingezet voor het vervoer van bouwmaterialen en materieel van en naar de eigen projecten van De Kuiper Infrastructuur uit Hardinxveld-Giessendam. “Eigenlijk waren we niet meteen van plan een truck met een V8 te kopen. Maar gaande het keuzeproces kregen we er wel steeds meer zin in”, vertelt directeur Martin de Kuiper. “Onze chauffeur, Ron den Besten, wilde het heel graag. Daar houden we zeker rekening mee, maar uiteindelijk moet het hele financiële plaatje ook kloppen. We zijn gaan proefrijden en dat gaf eigenlijk al de doorslag. Die motor loopt zó mooi rond. En toen we gingen rekenen, bleek het eigenlijk verrassend haalbaar. Daarmee was het pleit beslecht.”

Uitstraling belangrijk

De Kuiper Infrabouw hield daarbij wel in zijn achterhoofd dat áls je al een nieuw stuk gereedschap koopt, dat net zo goed mooi gereedschap kan zijn. “Uitstraling is belangrijk, en het moet lang mee. Bovendien hadden we nogal wat eisen qua multifunctionele inzet. Dan moet de basis wel heel goed zijn.” 

Rondom luchtgeveerd

De rondom luchtgeveerde vierasser met 10 tons vooras vormt namelijk het onderstel voor een 25 tons kabelafzetbakinstallatie in combinatie met een Palfinger Epsilon Q200Z 95TRHPLS 20t/m kraan met een knijper. Deze opbouw werd door de firma J.L. Muns geleverd. Bijzonder is verder dat de men bewust koos voor het Scania Clutch on Demand systeem. Daarbij kan de chauffeur de koppeling van de normaal gesproken geautomatiseerd werkende versnellingsbak toch nog met de voet bedienen voor uiterst precies manoeuvreren. En ook wilde men dat de truck in de bodemsanering moet kunnen worden ingezet. “In dat werk gebruik je vaak een overdrukinstallatie. De unit daarvoor past niet achter de cabine in verband met de kraan. Daarom kozen ze voor een verlengde dag cabine met een laag dak. Zo hebben we een goede balans tussen voldoende ruimte voor de chauffeur en een niet te hoge opbouw zodat er eventueel ook nog voorover de cabine gekraand kan worden, En is er toch nog genoeg ruimte voor een klassieke lichtbak zonder dat er zo’n hoge puist op de auto staat. Ik vind het voertuig zo heel mooi in balans.”

Veel opties

“De nieuwe truck heeft ook lichtmetalen velgen”, vertelt Martin. “Nodig is het niet maar er staat nu wel écht een prachtig visitekaartje op de weg en de chauffeur is er enorm trots op. “Niet alleen vanwege die velgen en de leren bekleding hoor. De auto manoeuvreert prachtig dankzij zijn gestuurde en hefbare naloopas. Bovendien hebben we er zowel een front- als een achterzichtcamera op gezet, dus dode hoeken zijn er niet. En met drie treden is hij nog steeds prettig bij het in-en uitstappen. Wat de chauffeur ook waardeert, is dat hij via de standaard aslastindicator op het dashboard precies kan zien hoeveel hij geladen heeft. Want hij rijdt geregeld met zand en puin. Soms heeft hij dat niet zelf geladen en kan hij toch zien of alles binnen de regels blijft.” 

Deense lichtbak

De Scania werd naast de fraaie aluminium wielen voorzien van een verlengde zonneklep, extra verlichting rondom en een stoere 'Deense' lichtbak. Naast de overdruk unit staan twee luchthoorns op het dak, en ook zwaailampen ontbreken niet. Een setje Scania spatlappen onder de voorbumper maken het plaatje af. Het chassis is keurig afgewerkt met RVS kisten met schuiflades waarin allerlei materialen en benodigdheden een plekje vinden. 

De Kuiper Infrabouw zit zoals de naam doet vermoeden in de aanleg van infrastructuur zoals riolering en wegenbouw, het bouw- en woonrijpmaken van terreinen, sloopwerk en bodemsanering. Daarnaast heeft het bedrijf ook een afdeling engineering. “Ons motto is ‘simpel als dat kan en intelligent als het moet’. Eerst nadenken, dan doen. Dan verstoor je met je werkzaamheden de omgeving het minste, is een werk het snelste klaar en in één keer goed”, is de overtuiging van De Kuiper Infrabouw. 

In die filosofie past ook de nieuwe Scania. “Hier staat een truck die precies past bij wat wij willen uitstralen: degelijkheid met passie. “onze chauffeur is de hele dag onderweg dus ziet iedereen de truck voorbijrijden. We hebben hem nog geen maand maar we hebben al talloze positieve reacties gekregen over het voertuig.” 

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
13-06-2016
SandstraPB2.jpg

Scania R580 8x4 voor Sandstra Easterein

B. Sandstra & Zn. uit het Friese Easterein heeft met een Scania R580 LB8x4/4HNB een regelrechte primeur in…
Nieuws
21-02-2018
28059389_10212478240045381_4995515915221881052_n.jpg

De nieuwe van Patrick van den Hoeven!

Wat je hier ziet is de nieuwe Scania R580 van Patrick van den Hoeven, maar wacht eens even, hij is helemaal niet…
Nieuws
16-11-2019
Scania_V8_blog_2_LR.jpg

Scania doet boekje open over de toekomst van de V8

Als redactie van BIGtruck worden we de laatste tijd erg vaak uitgenodigd bij nieuwe trucks die hun werk…