Weer tachofraude: Is een boete wel voldoende?

Blog
03-04-2019 | Door Tim de Jong

De Inspectie publiceerde vandaag bijgaande foto's van een gemanipuleerde tachograaf. Op de foto zie je de lichtgroene printplaat, vitaal onderdeel van het CAN-Bus systeem. Daarop constateerde de inspectie een inbreuk. Ook met de sensor, donkerder groen op de andere foto was gerommeld. Zo kon de chauffeur met een schakelaar naar believen de tachograaf aan en uit zetten.

De Inspectie meldt verder dat het bedrijf waarvoor de chauffeur rijdt een boete krijgt van € 4400,- en de beide chauffeurs ieder van 1500 euro. Daarnaast kregen beide chauffeurs een Bevel tot Staken Arbeid van 45 uur, omdat de tachograafgegevens nu eenmaal onbetrouwbaar zijn gebleken.

Op Twitter is nu discussie ontstaan: Die boete lijkt heel veel, maar die hebben ze er toch al lang uit? Moet er niet veel zwaarder gestraft worden, zoals het intrekken van de vergunning? Dit hoeft dan niet meteen na een eerste keer, maar zeker wel wanneer blijkt dat het bedrijf in kwestie wat tachomanipulatie betreft, in de herhaling valt. Het stelselmatig ontduiken van de wet kan nu eenmaal niet een verdienmodel worden. 

Laatste blogberichten

Blog
07-10-2026
Iveco S-Way Hybride truck

Toch toekomst voor hybride trucks?

De EU bereidt wetgeving voor waardoor hybride techniek voor trucks interessant kan worden voor de transitie naar meer…
Blog
28-09-2026
ChatGPT Image 28 sep 2026, 15_47_55

Italië: maximumprijs voor diesel op 2,19 Euro

In navolging van België is er ook in Italië een maximale prijs voor diesel bepaald. In dit geval is het niet…
Blog
23-09-2026
CAVAN Ceusters kopie

Rijden we over een paar jaar allemaal in een TGV?

Vernieuwingen moeten altijd even wennen. Ooit keken we op van het ontwerp van de DAF 95 en de Renault…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.