Truck Blog

• 

  Dronken trucker blijkt polensprinter

  Vandaag kopte De Stentor dat een ‘dronken trucker’ vanmorgen na een aanrijding uit zijn cabine werd geplukt. Bij het verhaal grote foto’s van een Nederlands gekentekende MAN van een charter die in de kleuren van Friesland Campina rijdt. Die staat er gekleurd op, want als je niet verder...

  Lees verder »
• 

  Rapport over vermoeidheid bij chauffeurs

  De Europese overkoepelende vakbondsorganisatie ETF heeft een rapport uitgebracht over vermoeidheid bij chauffeurs. Zo zou een op de drie vrachtwagenchauffeurs problemen hebben met in slaap vallen achter het stuur. Bij buschauffeurs is dat een op de vier.

  Lees verder »
• 

  Nieuwe truckmerken komen naar ons land

  De truckwereld is volop in beweging, het zal je niet zijn ontgaan. Bij truckfabrikant DAF stijgt de spanning, nu het bedrijf binnenkort de grootste en belangrijkste introductie gaat doen sinds jaren. Maar wanneer we een beetje gewend zijn aan de nieuwe DAF, gaat er nog meer gebeuren dit jaar.

  Lees verder »
• 

  Lagere mauttarieven in Duitsland dankzij Poolse klager

  Het klagen van een Poolse transporteur over te hoge mauttarieven heeft geholpen. Volgens het Duitse Verkehrsrundschau moet Toll Collect de tarieven verlagen, en dat gaat nu ook echt gebeuren.

  Lees verder »
• 

  Duitse inspectie intensiveert controles op cabotage

  De Duitse inspectie heeft de controles op het naleven van de cabotageregels flink opgevoerd. In het eerste kwartaal van dit jaar werden 3700 trucks gecontroleerd. In het eerste halfjaar van 2020, dus een twee keer zo lange periode, waren het er 4500.

  Lees verder »
• 

  Kortingen Girteka: Marktbederf en slecht voor het milieu

  Girteka strooit met kortingen en biedt ritten aan tegen een tarief waar wij nog niet met een personenauto voor willen rijden. Voor die bizar lage prijzen krijg je dan een complete trekker met koeltrailer tot je beschikking met twee chauffeurs op de bok! Dat is regelrecht marktbederf en dat...

  Lees verder »
• 

  De Opel Blitz, wie kent hem nog?

  De Opel Blitz, wie herinnert zich dat truckje nog? Ooit groeide er een hele generatie op die op zo'n Opeltje het groot rijbewijs haalde. Een rondje om de kerk met een bakwagentje en je mocht daarna de baan op met hele combinaties. Van een chauffeursdiploma had nog nooit iemand gehoord in die tijd.

  Lees verder »
• 

  Ophef om uitstoot cruiseschip in Amsterdam

  Het cruiseschip Marella Discovery ligt vanaf half maart bij de Damen scheepswerf in Amsterdam Noord. Omdat Amsterdam niet voorzien in walstroom voor zo'n gigant draaien de dieselmotoren continu en dat zorgt voor een enorme uitstoot aan de rand van de milieuzone van Amsterdam.

  Lees verder »
• 

  Elektrische trucks, een lange weg te gaan

  Deze week kondigde Volvo Trucks vol trots aan dat ze eind volgend jaar het volledige programma ook elektrisch kunnen leveren. De actieradius van een FH bedraagt dan rond de 300 kilometer en een 4x2 trekker zou dan rond de tien ton wegen. Hoeveel ton zo’n truck dan kost wordt er niet bij verteld.

  Lees verder »
• 

  Hyzon waterstoftruck in kleuren van een oude bekende

  Om de komst van een compleet nieuwe generatie vrachtwagens alvast invoelbaar te maken, heeft truckfabrikant-in-wording Hyzon een prototype gefotoshopt tot een Newexco-truck. De cabine is duidelijk herkenbaar als van de DAF CF.

  Lees verder »
• 

  Discriminatie door de BAG

  Onze collega’s van het Duitse vakblad DVZ hebben ontdekt dat de Duitse verkeersinspectie BAG forse kortingen hanteert op boetes voor Oost-Europese chauffeurs. Er is zelfs sprake van een officiële kortingsstaffel met kortingen tot 50% voor inwoners van bepaalde landen.

  Lees verder »
• 

  Kennelijk is staken niet meer van deze tijd

  Vandaag, 12 april kondigden vakbonden CNV en FNV acties aan, die logistieke processen zouden gaan verstoren. Maar we hebben weinig problemen gezien. De supermarkten liggen gewoon weer vol.

  Lees verder »
• 

  Alle prijzen stijgen, levertijden ontstaan

  Het nieuwe jaar lijdt nog volop onder de coronacrisis, maar overal stijgen de prijzen en flink hard ook. De oorzaken naast de pandemie zijn divers. Ook levertijden worden beduidend langer.

  Lees verder »
• 

  Staken voor een CAO en een Standairco

  Vanmorgen zijn bij Albert Heijn distributiecentra 24 uurs stakingen begonnen. Medewerkers uit de Transport en Logistieke sector leggen voor 24 uur het werk neer bij de DC's in Pijnacker en Zaandam. Daarna wordt ook het DC in Zaandam stil gelegd volgens het FNV.Na het aflopen van het ultimatum...

  Lees verder »
• 

  Dit staat de komende tien jaar te gebeuren in trucktechniek

  Het ritselt op internet van waterstof, elektrisch, de V8 die we voorlopig houden, diesel waar we toch echt nog van afhankelijk zijn, al of niet autonoom rijden en ga zo maar door. Intussen hebben DAF, Mercedes, Volvo, Iveco, Scania, MAN en Renault van alles verklaard over hoe zij de toekomst...

  Lees verder »
• 

  Altijd weten waar je trailer staat, en meer

  Trailertotaal bestaat tien jaar maar op het eerste gezicht is er niets veranderd aan trailers. Toch is de werkelijkheid anders. Vooral de afgelopen tien jaar zijn trailers van veel meer elektronica voorzien, waardoor ze veel efficiënter ingezet kunnen worden.

  Lees verder »
• 

  TLN en IRU bezig met Franse dode hoek sticker

  Sinds 1 januari is in Frankrijk de dode hoek sticker verplicht. Daar kwam meteen een storm van kritiek over, want het kan toch niet zo zijn dat ieder land voor zich dit soort maatregelen neemt waardoor trucks straks helemaal vol met verplichte stickers komen te zitten.

  Lees verder »
• 

  Vrouwendag: IRU voorspelt gigantisch chauffeurstekort

  Destijds, toen we begonnen met BIGtruck, was een vrouw op de truck al niet echt een zeldzaamheid meer. Nu begint het bij ons al heel gewoon te worden, maar dat is niet overal zo. In Rusland bijvoorbeeld, mogen vrouwen pas sinds begin dit jaar een truckrijbewijs halen.

  Lees verder »
• 

  Britten lijden onder instortende export, hoge tarieven en stille havens

  Britse vlees- en visverwerkers zien hun lading verpieteren in exporthavens omdat de Britten te weinig douaniers in dienst hebben. De Britten wilden geen vrij verkeer meer van goederen en personen, maar verslikken zich in de rompslomp waar ze zelf voor gestemd hebben.

  Lees verder »
• 

  Terugkeerplicht in mobiliteitspakket weer onder de loep

  Een onderdeel van het vorig jaar zomer gesloten Mobiliteitspakket in Europa betrof een terugkeerplicht van chauffeurs om de acht weken naar hun land van herkomst. Dat zou het chauffeursberoep humaner maken en het zou de concurrentie in het westen van Europa eerlijker maken.

  Lees verder »
• 

  Nederlands transport verder op afstand

  De gigantische tsunami van goedkope buitenlandse transportbedrijven die door ver onder de prijzen te duiken de markt kapot maken kan nog veel erger worden door het nieuwe puntensysteem dat het ILT gaat toepassen vanaf 1 april.

  Lees verder »
• 

  TLN en PostNL branden vingers aan eigen veiligheidsrapport

  Transport & Logistiek Nederland probeerde de uitkomsten te manipuleren van een onderzoeksrapport naar de veiligheid in de sector. TLN gaf zelf de opdracht tot het onderzoek, het Ministerie van Justitie en Veiligheid betaalde de kosten. De vreemde handelwijze van TLN is naar buiten gebracht...

  Lees verder »
• 

  Cummins bouwt straks dieselmotoren voor Mercedes

  Daimler, het moederbedrijf van Mercedes, heeft een overeenkomst gesloten met motorenbouwer Cummins waaruit blijkt dat laatstgenoemde in de motorenfabriek van Mercedes in Mannheim motoren gaat bouwen voor middelzware trucks die voldoen aan de nog te introduceren Euro 7 norm.

  Lees verder »
• 

  Containerschaarste is in de hele keten te merken

  De containermarkt is oververhit en dat heeft zo zijn gevolgen. De coronacrisis heeft de dagelijkse routine van containers die de wereld rond worden gevaren, flink in het honderd laten lopen. Het gevolg is dat hat tarief om een container van China naar Europa te varen, vervijfvoudigd is, tot wel...

  Lees verder »