Truck Blog

• 

  Dood geel hesje: Alleen maar verliezers

  De dood van een Belgische actievoerder bij Visé, vorige week was een dramatische gebeurtenis met alleen maar verliezers. Uit de verschillende berichten lezen we dat er een blokkade was waarbij de ‘Gele Hesjes’ beweging op vrijdagavond de snelweg bij Visé blokkeerde. Dat is vanuit Luik...
• 

  Prijsverhoging KIWA leidt tot kamervragen

  De bestuurderskaart, ook wel chauffeurspas genoemd was in Nederland al veruit het duurste van alle Europese landen. Dat kon nog erger, want onlangs wist het KIWA de prijs nog verder op te drijven. Chauffeurs protesteren hier al heel lang tegen, ondermeer door het tekenen van een petitie maar nu...
• 

  Op naar weer een heel nieuw jaar!

  2018 kan het archief in, en wat ons betreft was het weer een prachtig jaar. Het was bijvoorbeeld het jaar waarin LNG een serieuze doorbraak maakte. Nu er drie merken een serieuze zware truck kunnen leveren op LNG begint het ergens op te lijken. Daarbij doet de Duitse overheid ook nog een...
• 

  Vakbekwaamheid import chauffeurs onder vuur

  Volgens de Noorse website Tungt.no hebben vorig jaar 108.000 niet Europese chauffeurs via Polen, Litouwen en Slovenië een werkvergunning gekregen waarmee ze als chauffeur door Europa mogen rijden. Het gaat hierbij onder meer om Moldaviërs, Kazachen, Filippijnen en Oekraïniërs. De chauffeurs...
• 

  Chauffeurskaart toont kloof tussen politiek en maatschappij

  Dus toch honderd euro, excl. BTW, voor je chauffeurskaart aftikken graag. We hebben een giga chauffeurstekort en Den Haag laat weer even zien dat ze dat totaal niet interesseert. Het lijkt eerder op dat ze zo bedrijven aanmoedigt met goedkopere buitenlanders te gaan rijden, met goedkopere...
• 

  Analoge tacho en rittenboekje. Wie kent ze nog?

  Ook bij BIGtruck moeten we jaarlijks een Code 95 dagje doen. Onlangs was het weer zover. We werden ontvangen in Denekamp bij TruckTraining Twente. Onderdeel van de lesdag was de digitale tachograaf. Daarbij bleek cursusleider Ben Workel over nog enkele historische attributen te beschikken, we...
• 

  Nieuwe Poolse legertrucks halen slechts Euro 3

  Niet alleen bij ons, ook in Polen vernieuwt de krijgsmacht zijn vrachtwagens. Het gaat wel heel anders dan bij ons. Het Poolse leger heeft 473 Jelcz trucks besteld met een optie op nog eens 415. Ze hebben zes ton laadvermogen, een GVW van 15,6 ton, geïmporteerde techniek en ze voldoen aan Euro...
• 

  Scania overhandigt eerste Gryphus aan Defensie

  Het is lang geleden sinds we van BIGtruck zoveel officieren van alle drie de onderdelen van onze krijgsmacht bijeen zagen. We schatten het aantal officieren bijeen op zo'n 200. Dat was ook ongeveer het aantal niet militaire gasten bij het evenement. In het bijzijn van Minister van Defensie Ank...
• 

  Prorail stapt van gele hesjes over op oranje

  Bij het werken aan het spoor was de kleur geel jarenlang verplicht, maar Prorail stapt nu af van de verplichte gele werkkleding. Dat heeft overigens niks te maken met de 'Gele Hesjes' die half Europa op de kop zetten, maar alles met een duidelijker beleid. Vanaf 1 juli is oranje de verplichte...
• 

  LZV inzet afhankelijk van code rood

  Rijden met een LZV is altijd al afhankelijk geweest van een aantal beperkende maatregelen. Die werden vooral als een soort ‘politiek wisselgeld’ ingevoerd, maar we hadden het er maar mee te doen. Het niet oversteken van spoorwegovergangen is inmiddels afgezwakt tot bepaalde overwegen, maar...
• 

  Files oplossen? Rekeningrijden!

  Al eerder hadden we het op deze plek over de files. Inmiddels was er een satirische uitzending van Arjen Lubach over dit onderwerp. Vroempoen. Het kwam erop neer dat partijen die tegen rekeningrijden zijn, dat zijn CDA en VVD, aan het autootje pesten zijn. Misschien wat bot gesteld, maar het is...
• 

  TLN 'geschokt' door filecijfers

  Transport & Logistiek Nederland pleit al zo lang als ik dit leuke werk mag doen (ruim 30 jaar) voor meer asfalt. Vandaag is er wederom zo'n 'noodkreet'. Toch valt die deze keer minder goed. Al jarenlang wordt er overlegd over het beter delen van lading en over het verbeteren van de...
• 

  Nieuwe EU CO2 doelstelling wegvervoer haalbaar!

  De EU wil de CO2 uitstoot van vrachtwagens met 15% laten afnemen tot 2025. De volgende lat ligt vervolgens op 30% in 2030. Twee grote spelers op de Europese truckmarkt, Mercedes-Benz en MAN Trucks hebben voorafgaand aan de besluitvorming in Brussel een brandbrief geschreven. Mercedes-Benz roept...
• 

  Rijbewijs kopen kan ook vanuit Nederland

  Het kopen van een rijbewijs via een Poolse website baarde het nodige opzien. Afgelopen zomer werd Mark Rutte geconfronteerd met een groot rijbewijs op zijn naam, een document wat hij zelf nooit heeft gehaald. Dit leidde tot wat ophef maar de Nederlandse Regering bleek niet in staat de Poolse...
• 

  Files: Dan maar de nacht in?

  Afgelopen week debatteerden de minister en de Kamer tien uur lang over het beleid van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Eerlijk gezegd ben ik weinig onder de indruk van de uitkomsten.
• 

  Scania: Productie naar Frankrijk vanwege stakingen?

  Het rommelt een beetje in ons land omtrent een nieuwe cao voor de metaalsector. Om hun woorden kracht bij te zetten gooien de bonden af en toe een bedrijf plat met een verrassingsstaking. Tot nu toe werden VDL, DAF Trucks, Broshuis en Scania in onze sector al getroffen door de acties. Scania...
• 

  Europa ziet LZV nu als milieu-instrument

  Na jaren van ontkenning, en vele wetenschappelijke rapporten en onderzoeken ten spijt, lijken meer en meer instanties in Europa in te zien dat grootschalige inzet van LZV op ons continent de beste en eenvoudigste mogelijkheid is om snel een reductie van 20% van CO2 in het wegvervoer te realiseren. 
• 

  Europees rommeltje rondom vakbekwaamheid

  Met de import van niet Europese chauffeurs die hier met een werkvergunning aan de slag kunnen vraagt menigeen zich af hoe het niveau van die chauffeurs gecontroleerd wordt. Hoe zit dat bijvoorbeeld met rijbewijs eisen  in landen buiten de EU? Het vermoeden bestaat dat die niet altijd op ons...
• 

  Een Turkse Volvo FH13

  Het nummer 13 heeft in onze samenleving het wat merkwaardige imago van 'ongeluksgetal'. Als je nou denkt dat alleen labiele wezens bijgelovig zijn dan heb je het mis, want gebouwen hebben vaak geen 13e verdieping, en in een vliegtuig vind je ook geen stoelrij 13. Het fabeltje van het...
• 

  Ruim 200.000 mensen werken nog niet

  Afgelopen week stond in het teken van spanningen in de supermarktlogistiek. Voor een groot deel kan de discussie worden gezien in het licht van een groot chauffeurstekort. Uit cijfers van ING blijkt nu dat nog ruim 200.000 mensen thuis zitten zonder baan. Dat is ruim het dubbele van het aantal...
• 

  Supermarkten: Het deksel op de neus

  Wie het onderste uit de kan wil krijgt het deksel op de neus. Die wijze woorden gelden nog steeds, getuige de noodkreet die vervoerders en supermarkten vandaag uitten. Supermarkten klagen over de slechte prestaties van de vervoerders, die op hun beurt piepen dat ze niks meer verdienen en dat ze...
• 

  Merkwaardige moves rond LNG

  We zijn het er in Europa op alle niveaus wel over eens dat er een alternatief moet komen voor diesel. De oliereserves raken op en bovendien is CO2 reductie een belangrijke doelstelling. Elektrisch rijden is het magische toverwoord, maar hoe graag Elon Musk ons dat ook wil laten geloven, dat zit...
• 

  Van Sicilië naar Birmingham: vier uurtjes slaap

  We hebben het er al eerder over gehad, toen een dronken chauffeur met  zijn 'Polensprinter' ging spookrijden en een Nederlands gezin doodde. Gisteren was op de Duitse TV een  korte documentaire te zien over de arbeidsomstandigheden van deze beroepsvervoerders die zonder tacho rijden en zonder...
• 

  Vakbekwaamheid Code95: Niet voor iedereen?

  Binnen Europa gelden er afspraken over de eisen die gesteld worden aan de rijvaardigheid van beroepschauffeurs. Hoewel we er ernstig aan twijfelen of alle landen binnen Europa ook echt aan die eisen voldoen is wel duidelijk dat dit niet geldt voor chauffeurs van buiten de EU