In sommige landen was het vroeger zo dat je als buitenlandse chauffeur altijd schuldig was aan een ongeluk, ook al kon je er niks aan doen. De redenatie was dan ‘Als jij hier niet geweest was dan was het niet gebeurd’. Zo’n soort redenatie lijkt ook hier te gelden, want de reden waardoor een file ontstaat heeft niks te maken met wat er achteraan in die file gebeurt.
De Duitse grenscontroles op de snelwegen hebben inmiddels helaas ook al slachtoffers gekost. Ook daar is, door die controles sprake van filevorming, maar het is aan automobilisten om op te letten en tijdig te remmen, ongeacht wat de reden voor die file is. Of dat nou een Extension Rebelion demonstratie is, een grenscontrole of een boerenprotest. Overigens gebeurt het ook wel dat de politie zelf voor files zorgt door een wegvak af te sluiten voor onderzoek. Ook heeft de politie ooit met 'langzaam aan' acties files gezorgd voor een procentje extra loon.
Kortom, het blijft opletten op de weg. Er is heel veel afleiding mogelijk met alle moderne elektronica aan boord, maar hou je ogen op de weg. Om vervolgens de schuld bij de protesterende boeren te leggen is ronduit schandalig.
