Nep Scania’s voor Rusland en Belarus

Blog
25-08-2026 | Door Iep van der Meer

De handelsembargo’s tegen Rusland en Wit Rusland, oftewel Belarus zorgen er voor dat de Chinezen flink kunnen profiteren. Vervoerders in die landen waren behoorlijk gewend geraakt aan West Europese trucks, maar door het embargo werden ze gedwongen terug te schakelen naar de Kamaz trucks. De Chinezen ruiken hun kans, en komen nu met een soort Scania kloon op de markt.

Onlangs werd in Wit- Rusland de Dongfeng Huashen HS7 geintroduceerd. Een trekker die eerder al in Rusland als Vasol V7 op de markt kwam. Het exterieur is niks minder dan een regelrechte kopie van de Scania S- serie, maar dan met een soort vouw in de deur en het front. De gelijkenis is verder zodanig dat zelfs een expert de truck zo kan aanzien voor een ‘echte’ Scania.

Overigens is niet alleen de buitenkant geïnspireerd door Scania, ook in het interieur hebben ze goed afgekeken. Zelfs de schakelaars lijken op die in de Scania en ook de hele layout van het dashboard is om het plat te zeggen gewoon gejat. Zelfs het stuur is gekopieerd.

Cummins en ZF

Als krachtbron staat er een 13,5 liter Dongfeng- Cummins motor in met 560 pk. Deze motor werd ontwikkeld door Cummins en wordt in China onder licentie geproduceerd. De versnellingsbak is gebaseerd op Europese techniek, dat is namelijk de ZF TraXon bak, eveneens in licentie gebouwd in China. De prijs van zo’n Chinese Scania? Omgerekend is dat 83.000 Euro, een koopje, zeker nu de prijzen van trucks door de handelsembargo’s behoorlijk zijn opgelopen.

Ook in Iran

De Chinese truckmerken zijn niet alleen in Rusland en Wit- Rusland actief, ook in een land als Iran worden nieuwe Chinese trucks verkocht. Sterker nog, exact dezelfde trucks, maar dan onder de naam Borna 560 S. Eerder werd hetzelfde model in Rusland al gepresenteerd als Dongfeng, waarmee de Scania kopie nu onder verschillende namen in verschillende markten verkocht wordt op markten waar de echte Scania niet meer leverbaar is door de sancties. Zo helpen we de Chinezen dus nog verder in het zadel.

Bron: 40ton.net

Laatste blogberichten

Blog
07-10-2026
Iveco S-Way Hybride truck

Toch toekomst voor hybride trucks?

De EU bereidt wetgeving voor waardoor hybride techniek voor trucks interessant kan worden voor de transitie naar meer…
Blog
28-09-2026
ChatGPT Image 28 sep 2026, 15_47_55

Italië: maximumprijs voor diesel op 2,19 Euro

In navolging van België is er ook in Italië een maximale prijs voor diesel bepaald. In dit geval is het niet…
Blog
23-09-2026
CAVAN Ceusters kopie

Rijden we over een paar jaar allemaal in een TGV?

Vernieuwingen moeten altijd even wennen. Ooit keken we op van het ontwerp van de DAF 95 en de Renault…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.