Nieuws
10-10-2020 | Door Iep van der Meer

Speciaal transport is niet altijd zwaar, zo bleek vanmorgen weer eens. Van Wieren Special uit Emmeloord vervoerde een zogenaamd bridgedeck van composiet materiaal van Emmeloord naar de Ramspol haven. Daar werd het enorme ding overgeladen op een schip.

Het bridgedeck is het bovenste dek van een groot jacht en dat wordt elders opgebouwd op een superjacht. Het gigantische ding meet 23 meter in de lengte en het deel is ruim elf meter breed. Dat is wat aan de brede kant om over de weg vervoerd te worden, vandaar dat het dek met twee grote kranen van Mammoet rechtop geplaatst werd in een speciale bok. Die wordt vervolgens op een Broshuis SL semi-dieplader geplaatst. Van Wieren koos voor de acht assige Broshuis SL semi-dieplader vanwege de stabiliteit. Het eigen gewicht van de lading bedraagt slechts 15 ton. Een paar assen minder zou dus ook prima kunnen zou je zeggen, maar Van Wieren koos juist voor de zwaardere acht asser vanwege de grotere stabiliteit. Met een totale transporthoogte van 12,5 meter is stabiliteit namelijk van groot belang. Het transport werd vanmorgen in alle vroegte uitgevoerd onder begeleiding van NL Exceptioneel.  

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
22-05-2026
BIGtruck Scania Torpedo 1 (960 x 720)

Deze Scania Torpedo gaat naar Nederland

De Scania Torpedo trok de aandacht op Superdik 2026 en werd daarna gekocht door een Nederlander
Nieuws
21-05-2026
BIGtruck Scania FCEV Gruber (960 x 640)

Scania test waterstof-truck in Italië

Samen met Gruber Logistics wordt de Scania FCEV in de praktijk getest
Nieuws
19-05-2026
Scania 900Kwh 2 (960 x 734)

Ook Scania gaat voor grootste accupakket

In Zwitserland test Scania met een elektrische trekker met 900 kWh accucapaciteit
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.