Nieuws
10-10-2020 | Door Iep van der Meer

Speciaal transport is niet altijd zwaar, zo bleek vanmorgen weer eens. Van Wieren Special uit Emmeloord vervoerde een zogenaamd bridgedeck van composiet materiaal van Emmeloord naar de Ramspol haven. Daar werd het enorme ding overgeladen op een schip.

Het bridgedeck is het bovenste dek van een groot jacht en dat wordt elders opgebouwd op een superjacht. Het gigantische ding meet 23 meter in de lengte en het deel is ruim elf meter breed. Dat is wat aan de brede kant om over de weg vervoerd te worden, vandaar dat het dek met twee grote kranen van Mammoet rechtop geplaatst werd in een speciale bok. Die wordt vervolgens op een Broshuis SL semi-dieplader geplaatst. Van Wieren koos voor de acht assige Broshuis SL semi-dieplader vanwege de stabiliteit. Het eigen gewicht van de lading bedraagt slechts 15 ton. Een paar assen minder zou dus ook prima kunnen zou je zeggen, maar Van Wieren koos juist voor de zwaardere acht asser vanwege de grotere stabiliteit. Met een totale transporthoogte van 12,5 meter is stabiliteit namelijk van groot belang. Het transport werd vanmorgen in alle vroegte uitgevoerd onder begeleiding van NL Exceptioneel.  

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
09-04-2026
BIGtruck Scania Engelen 1 (960 x 722)

Geen hek te hoog voor Scania van Engelen

Met een lage opbouw en een dikke V8 vervoert de nieuwe Scania van Engelen Events hekwerken in stijl
Nieuws
30-03-2026
BIGtruck PM Jansen 2 (960 x 540)

Nieuwe bekende voor P&M Jansen

De ondergang van de één is een buitenkansje voor de ander. Zo ook bij de nieuwe Scania van P&M Jansen
Nieuws
27-03-2026
BIGtruck Wagenaar Scania 2 (960 x 720)

Henk Wagenaar kiest voor kraan en V8

De Scania V8 vierasser van Henk Wagenaar is voorzien van een Palfinger kraan
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.