Nieuws
10-10-2020 | Door Iep van der Meer

Speciaal transport is niet altijd zwaar, zo bleek vanmorgen weer eens. Van Wieren Special uit Emmeloord vervoerde een zogenaamd bridgedeck van composiet materiaal van Emmeloord naar de Ramspol haven. Daar werd het enorme ding overgeladen op een schip.

Het bridgedeck is het bovenste dek van een groot jacht en dat wordt elders opgebouwd op een superjacht. Het gigantische ding meet 23 meter in de lengte en het deel is ruim elf meter breed. Dat is wat aan de brede kant om over de weg vervoerd te worden, vandaar dat het dek met twee grote kranen van Mammoet rechtop geplaatst werd in een speciale bok. Die wordt vervolgens op een Broshuis SL semi-dieplader geplaatst. Van Wieren koos voor de acht assige Broshuis SL semi-dieplader vanwege de stabiliteit. Het eigen gewicht van de lading bedraagt slechts 15 ton. Een paar assen minder zou dus ook prima kunnen zou je zeggen, maar Van Wieren koos juist voor de zwaardere acht asser vanwege de grotere stabiliteit. Met een totale transporthoogte van 12,5 meter is stabiliteit namelijk van groot belang. Het transport werd vanmorgen in alle vroegte uitgevoerd onder begeleiding van NL Exceptioneel.  

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
20-08-2026
colruyt-press-02 (960 x 540)

Colruyt pioniert met Scania waterstoftrucks

Supermarktketen Colruyt mag maar liefst twee van de twintig beschikbare testtrucks inzetten in België
Nieuws
19-08-2026
Ruitenbeek_Scania_pers2026_1 (960 x 640)

Ruitenbeek blijft klein met een Scania 660S

De vloot van Ruitenbeek Transport telt slechts drie trucks, maar één daarvan is deze Scania 660S V8 kraanwagen
Nieuws
17-08-2026
BIGtruck CD Transport 1 (960 x 1280)

C&D Transport kiest brute en luxe Scania

Op de cabine van de Scania staat met trots '770 Brutal Luxury' vermeld
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.