Nieuws
21-07-2025 | Door Iep van der Meer

DAF Trucks heeft van de Belgische Defensie een order voor nog eens 13 trekker-oplegger-combinaties voor zware inzet ontvangen. De opdracht volgt op een eerdere bestelling van 888 trucks, waarvan de laatste dit jaar worden afgeleverd.

In 2022 plaatste de Belgische Defensie bij DAF een eerste order, bestaande uit 636 2-assige trucks met een 4x4 aandrijflijn voor algemene transporttaken en 243 4-assige trucks met een 8x8 aandrijflijn voor specifieke toepassingen (kipper, containertransport en inzet waarvoor een kraan nodig is). Later dat jaar, volgde een opdracht voor de levering van nog eens 9 zware trekker/oplegger-combinaties voor het snel en veilig bergen van voertuigen in inzet- en conflictgebieden. Van deze PEV’s (Protected Evacuation Vehicles) bestelt de Belgische Defensie er nu nog eens 13 bij, op basis van de bewezen betrouwbaarheid en onovertroffen capaciteiten in het terrein.

Broshuis

Het gaat ook bij de nieuwe opdracht om complete combinaties, bestaande uit 4-assige CF Military trekkers met aandrijving van alle wielen (8x8) en 3-assige, uitschuifbare diepladers van Broshuis. De trekkers worden uitgerust met een gepantserde cabine van de laatste generatie, die de inzittenden een optimale bescherming biedt bij het transporteren of evacueren van voertuigen tijdens militaire opdrachten.

Tatra 

Voor de CF Military modellen werkt DAF nauw samen met het gerenommeerde Tatra Trucks in Tsjechië. DAF bouwt zelf geen trucks met voorwiel aandrijving maar levert wel cabines en motoren aan Tatra. De Belgische legertrucks zijn dan ook eigenlijk Tatra's, maar de order werd geschreven door DAF en dus staan de trucks als DAF op kenteken. Tatra gebruikt een uniek chassis-concept met een centrale, dragende buis waaraan een onafhankelijke wielophanging wordt gemonteerd. Dit geeft de CF Military ongeëvenaarde off-road-capaciteiten en een uitzonderlijk rijcomfort, zelfs in de meest uitdagende terreinen. De zogeheten bergingsvoertuigen waarvan de Belgische Defensie er nu 13 extra heeft besteld, worden aangedreven door de 12,9 liter PACCAR MX-13 motor met een vermogen van 340 kW/460 pk. De geavanceerde gepantserde cabines worden geleverd door Tatra Defence Vehicles. Overigens worden de trucks ook in Tsjechië gebouwd bij Tatra.

“De PEV, specifiek voor de Belgische Defensie ontwikkeld door DAF, voldoet volledig aan onze operationele behoeften”, aldus Luitenant-Kolonel Jean-Francois Gennotte. “Om Defensie beter aan te passen aan de huidige geopolitieke context is het essentieel om binnen korte tijdspanne te kunnen beschikken over bijkomende, volledig identieke PEV’s. DAF bevestigde het bestaande vertrouwen, mede dankzij haar volledige transparantie.” 

 

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
15-08-2026
Swijnenburg DAF XF (3)

DAF XF FTG voor Swijnenburg Werkendam

Swijnenburg Transport uit Werkendam staat bekend om zijn dikke DAF trucks en die reputatie wordt wederom bevestigd…
Nieuws
13-08-2026
Einride-and-DAF-partner-to-accelerate-scale-up-of-autonomous-electric-freight-01-1400

DAF in zee met Einride voor autonoom rijden

Einride AB, een Zweeds technologiebedrijf dat zich inzet voor efficiënt autonoom en elektrisch transport gaat…
Nieuws
12-08-2026
Persbericht - Gerdinand van Dieren kiest voor een bijzondere DAF XF 530 FTN 2

Bijzondere DAF XF 530 voor Gerdinand van Dieren

De nieuwe DAF XF 530 FTN 6x2 trekker van Gerdinand van Dieren is een bijzondere. De cabine is namelijk…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.