Nieuws
16-02-2023 | Door Iep van der Meer

Een 14 meter lange truck zie je niet elke dag, maar bij Wierda Voertuig Techniek staat er eentje voor de deur. De zes- asser is bestemd voor Israel, maar eerst wordt er nog een Schwing betonpomp opgebouwd.

Het ombouwen van chassis is voor WVT dagelijks werk. Het bedrijf is door MAN officieel gecertificeerd voor het aanpassen van voertuigen, en vele specials verlaten regelmatig het bedrijf in Joure. De zes- assige truck die we hier op de foto hebben is een TGS 65.510. Deze truck kwam als 8x4 uit de fabriek, waarna het chassis in Joure verlengd werd. Vervolgens werden er twee assen bijgeplaatst. Een sturende voorloopas voor het aangedreven tandemstel en een naloopas. Het resultaat is een 12x4 chassis dat geschikt is voor gewichten tot 65 ton.

65 ton!

Ook werd de cabine aangepast. Het dak werd afgeplat, en in het midden werd er een hap uitgenomen om ruimte te maken voor de arm van de betonpomp. Overigens is dit niet eens het langste chassis wat uit de WVT werkplaats kwam. Het record is een chassis van 16,5 meter, ook voor een betonpomp.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
21-01-2026
TRATON_FamilyPortrait_CMD_4K_3zu2-1400

Traton in 2025: Meer MAN’s, minder Scania’s

De Traton Group, moederbedrijf van Scania, MAN, het Braziliaanse Volkswagen Truck & Bus en het Amerikaanse…
Nieuws
23-01-2023
Feenstra Damwoude (11)-1400

MAN TGX voor Feenstra Damwâld

Het inmiddels 103 jaar jonge Feenstra Transport uit het Friese Damwâld heeft dit jaar afgetrapt met een nieuwe MAN TGX 18.470…
Nieuws
23-07-2020
MAN_7g.jpg

MAN schrapt 6000 banen

Na de management wissel bij Traton, het moederbedrijf van Scania, VW trucks en MAN komen er maar liefst 6000 arbeidsplaatsen te…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.