De order bestond naast de drie elektrische XD trekkers uit een DAF XG 6x2 bakwagen, tien DAF XG trekkers, acht XD trekkers en twee XF trekkers. De voertuigen werden geleverd door Bakker Bedrijfswagens in Barneveld.
Met de ingebruikname van de drie nieuwe DAF XD Electric-trucks beschikt Van Reenen nu over vijf volledig emissievrije vrachtwagens binnen een totale vloot van circa 120 voertuigen. “Vorig jaar hebben we onze eerste elektrische DAF XD in gebruik genomen”, vertelt algemeen directeur Aart Hooijer. “Die hebben we destijds opgehaald bij DAF in Eindhoven. Daarbij was ook de eerste DAF aanwezig die Van Reenen in 1960 aanschafte: een torpedoneus waarmee Wim van Reenen op 19-jarige leeftijd de weg op ging. Zo kwamen twee bijzondere momenten uit onze geschiedenis samen.”
Vrachtwagenheffing
Volgens Hooijer is bij de investeringsbeslissing nadrukkelijk rekening gehouden met de vrachtwagenheffing die dit jaar is ingevoerd. “Zowel de elektrische trucks als de nieuwste dieselvoertuigen vallen in een gunstigere CO₂-klasse, wat positief uitpakt voor de kilometerheffing.”
De elektrische DAF XD’s worden voornamelijk ingezet voor distributieritten binnen Nederland. De trucks zijn uitgerust met vijf accupakketten met een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius tot ongeveer 400 kilometer.
Volgens Van Reenen neemt de vraag naar emissievrij transport toe, met name voor leveringen op bouwplaatsen en in binnensteden waar zero-emissiezones gelden.
Laden met eigen zonnestroom
De elektrische vrachtwagens worden zoveel mogelijk opgeladen met zelf opgewekte zonne-energie. Op het bedrijfsterrein beschikt Van Reenen over twee batterijsystemen met een gezamenlijke opslagcapaciteit van 4 MWh. Daarnaast zijn 360 kW-snelladers geplaatst voor het opladen van de voertuigen.
Hoewel de aanschaf van elektrische vrachtwagens een flinke investering vergt, verwacht Hooijer dat de exploitatiekosten op termijn concurrerend zullen zijn.
