België verzint eigen lengteregels

Nieuws
19-09-2024 | Door Iep van der Meer

België heeft een eigen interpretatie bedacht voor de maximale lengte van bedrijfswagens die voldoen aan de nieuwe Europese richtlijn. Die regels zijn krapper dan wat Europa toestaat en daarvoor zijn al meerdere boetes opgelegd voor een overschrijding van de maximale lengte. Volstrekt onterecht, want het Europese recht staat boven de Nationale wetgeving.

De Belgische interpretatie van de Europese regels is krapper, waardoor chauffeurs die met voertuigen rijden die voldoen aan de Europese richtlijn 96/53/EC zoals de nieuwe generaties van DAF, Mercedes-Benz en Volvo met de Aero tegen de lamp lopen. Waarschijnlijk is de wetgeving in België gewoon nog niet aangepast op de richtlijn 2007/46/EG die al vanaf 7 mei 2020 geldt.

Naar aanleiding hiervan heeft Transport in Nood contact gezocht met DAF en TLN om hier duidelijkheid in te verschaffen. Bij DAF Trucks is er gereageerd door een downloadbare PDF te maken waarin de Europese regels worden uitgelegd in het Frans, Nederlands en Duits. Deze PDF vind je door hier te klikken!

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
04-04-2025
Katee_Scania-4-web-pers-205 (960 x 720)

Kaatee koopt twee Scania 770S voor LZV

Volgens Kaatee Transport helpen de Scania 770S combinaties bij het terugdringen van de CO2-uitstoot.
Nieuws
04-04-2025
Noort1 (960 x 640)

Witte Volvo FH Aero met een gouden randje voor A. Noort

De witte lak en gouden accenten maken van de Volvo FH Aero van A. Noort een echte blikvanger.
Nieuws
03-04-2025
Giersbergen2 (960 x 720)

Volvo FH16 nieuw paradepaardje van Giersbergen

De Volvo FH16 Aero haakarmauto van Giersbergen heeft een vermogen van 700 pk.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.