In maart 2024 werd een Scania van de bouwfirma Lynch aan de kant gezet op de M42. Achterop de trailer stond een grote graafmachine. Het zwaartransport werd vergezeld door begeleiders van het bedrijf, zoals het hoort. Bij de inspectie door de politie werden weliswaar geen problemen met lading of ladingzekering vastgesteld, maar wel vonden de agenten een foutje in de documentatie.
Het zwaartransport was door Lynch keurig voorgemeld bij de authoriteiten. Echter de asconfiguratie op het papierwerk was anders dan bij de werkelijke combinatie. Hierdoor was de vrachtwagen langer en breder dan gemeld, ook al betrof het een standaard drie-assige semi-dieplader. Levensgevaarlijk, zo oordeelden de agenten. Het leverde de vervoerder een boete op van niet minder dan 800.000 Pond, oftewel bijna 923.000 Euro.
Niet geheel onverwacht was Lynch het daar niet mee eens en stapte het bedrijf naar de rechter. Gelukkig voor de vervoerder was men in de rechtbank iets redelijker dan de agenten. De rechter oordeelde dat de verkeerde informatie op de documentatie het resultaat was van een simpele menselijke fout. De boete werd daarom bestempeld als overdreven.
Omdat de lading goed gezekerd was en er verder niets mis was met de combinatie, was er geen enkel gevaar voor het overige verkeer, aldus de rechter. Deze verlaagde de boete daarom naar 10.000 Pond. Nog altijd flink voor een schrijffout, maar de vervoerder zal opgelucht adem hebben gehaald.
Foto’s: West Midlands Police
