De Mercedes-Benz Arocs in kwestie is van het Oostenrijkse bedrijf Mus-Max GmbH en is bedoeld voor de bosbouw. Het gaat hier om een zogenaamde ‘hacktruck’ met een houtversnipperaar op het chassis. De vrachtwagen kan op locatie complete boomstammen veranderen in een berg houtsnippers. Omdat de Arocs vaak onder moeilijke omstandigheden diep in het bos aan het werk is, vroeg men Paul Truck om een maatwerkoplossing.
Het kleine naloopasje achter de Arocs ziet er misschien wat koddig uit, maar het is een fraai stuk techniek. De 4,4 tons as is luchtgeveerd en zowel stuurbaar als hefbaar. De besturing is elektrohydraulisch, dat precies manoeuvreren mogelijk maakt. Dit maakt de Arocs extra wendbaar. Als de vrachtwagen achteruit rijdt, wordt de baby-as automatisch opgeheven. Ook bij het wegrijden gaat de as omhoog, zodat de vrachtwagen meer tractie heeft. Bij 30 km/u gaat de as weer naar beneden.
Volgens Paul Truck is de kleine naloopas uniek en zet deze een nieuwe maatstaf in rijcomfort en efficiëntie in de bosbouw. Zeker is dat deze innovatieve oplossing een mooie combinatie van extra laadgewicht en wendbaarheid biedt. Ongetwijfeld gaan we ook bij elektrische vrachtwagens dit soort oplossingen vaker zien.
