Het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs blijft hoog, voor transportplanners en logistiek medewerkers neemt het aantal vacatures af ten opzichte van vorig jaar. De uitstroom naar pensioen neemt toe, vooral onder vrachtwagenchauffeurs. Daarnaast neemt het aantal faillissementen toe. Dit blijkt uit de meest recente Sectormonitor transport en logistiek.
Het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs blijft hoog. Er zijn eind februari 2023 bijna 14.400 openstaande vacatures (tegen ruim 11.900 vorig jaar). Voor logistiek/magazijnmedewerkers zijn er eind februari wat minder vacatures dan vorig jaar (UWV, 2023). De arbeidsmarkt voor chauffeurs en transportplanners en logistiek medewerkers is in het 4e kwartaal zeer krap: naar verhouding zijn er veel vacatures en weinig werkzoekenden.
Veel ondernemers in de verschillende bedrijfstakken in Nederland geven volgens het CBS aan last te hebben van een personeelstekort (gemiddeld 34%). Begin 1ste kwartaal 2023 gaf 44% van de ondernemers binnen het goederenvervoer over de weg aan hierdoor belemmerd te worden (begin 2022-Q4 lag dit aandeel op 51%, begin 2022-Q3 op 54%). Het aandeel ondernemers dat personeelstekort ervaart ligt op vergelijkbaar niveau als vorig jaar (46% in 2022-Q1). Onder de ondernemers binnen logistieke dienstverlening is dit aandeel begin 1ste kwartaal 37%.
Het totaal aantal werknemers in de sector bedraagt 169.741 in 2022-Q4 (tegen 167.646 in 2021-Q4). Het aantal werknemers neemt toe t.o.v. vorig jaar (+1,25% t.o.v. 2021-Q4) en vorig kwartaal. Het aantal chauffeurs neemt iets af. Er zijn 92.662 chauffeurs in 2022-Q4 (en 92.956 in 2021-Q4).
