De DAF XF Construction FAW is af fabriek een 8x4 met een zogenaamde ‘triple’ opstelling van de assen. Gekozen werd voor een versie met een wielbasis van 455 cm. Veldhuizen Trucks bouwde een mechanisch gestuurde, liftbare tweede vooras op 204 cm achter de vooras. Daardoor ontstond ruimte tussen de beide voorassen voor de uitlaatdemper en de steunpoten van de kraan. De eerste aangedreven as staat op 181 cm vanuit as twee, waardoor de beide voorassen nu goed zijn voor elk 10 ton aslast op kenteken. Voor de aangedreven assen drie en vier geldt elk 9,5 ton, en voor de gestuurde naloopas 8 ton. Daarmee komt het totale GVW op 47 ton.
Wendbaar
Dankzij de aanpassingen van Veldhuizen Trucks ontstond een wendbare truck met veel mogelijkheden en een hoog laadvermogen. De truck werd door Gijsbertsen voorzien van een Palfinger Q200 Z95 TR autolaadkraan en een twee- zijden kipper met een hydraulisch werkend zijbord en milieukleppen. Het totaalgewicht van de opgebouwde truck is 19.480 kilo waardoor er een hoog netto laadvermogen van 27.500 kg resteert.
DAF XF Construction
De, in fraai metallic groen gespoten DAF XF Construction is voorzien van de stalen voorbumper van DAF waarmee het een echt bouwvoertuig is. Met zijn ruime dagcabine met opvallend goed zicht rondom en de DAF Corner Eye camera is de DAF XF bijzonder geschikt voor het veilig werken in woonwijken en binnensteden. Dat is belangrijk, want Bol Zandhandel levert zand, grind en tuinaarde aan particulieren. Deze grondstoffen worden aan de eigen loswal nabij Groningen aangevoerd met schepen, waarna ze losgestort of in bigbags bij de klanten worden aangeleverd. Bol Zandhandel heeft daarvoor een eigen webshop ingericht waar klanten hun keuze kunnen maken. Door middel van de autolaadkraan kunnen bigbags zelfs bij de klanten over de schutting worden geplaatst.
Bol Ten Boer is een familiebedrijf dat al drie generaties actief is in heel Noord Nederland.
