DAF heeft met de XG en XG+ iets bijzonders neergezet. Geen ander merk heeft tot nu toe een antwoord op de enorme ruimte in de cabine. Dat wil zeggen, als standaard product, want de Zweedse merken leveren ook cabines met een soort achteraf bedachte aanbouw, maar die zijn vele malen duurder dan de standaard oplossing van DAF. Met de optie voor twee draaistoelen en een enorm. elektrisch verstelbaar bed is deze DAF cabine voor de chauffeur gewoon het mooiste wat er te koop is in Europa.
Toch wordt niet alleen de chauffeur blij van zo'n DAF, want ook wie naar de muntjes kijkt kan tevreden zijn. DAF claimde een verbruik dat tot 10% lager ligt dan dat van de vorige generatie, en zowel in onze Roadtest als in de praktijk blijkt dat gewoon een realistische claim te zijn. Je leest onze test hier!
