Door VDA Konstruktie, het bedrijf dat de opbouw van de kraanwagen verzorgde, wordt de Scania een beul genoemd. Als je naar de specificaties kijkt, lijkt dit een juiste benaming. De Scania R560 10x4*6 van Van der Pols is voorzien van een Palfinger PK 1650 TEC. In combinatie met de PJM020 fly-jib is een werkhoogte van meer dan 40 meter haalbaar. De vijfasser kan ingezet worden als trekker, maar kan ook op pad met de op maat gemaakte ballastbak.
Om zoveel mogelijk opbergruimte te creëren, heeft VDA Konstruktie de tanks voor de diesel en de hydrauliekolie achter de cabine geplaatst. Hiervoor zijn op maat gemaakte RVS-tanks gefabriceerd. Hierdoor konden aan het chassis tal van opbergkasten met lades voor hijsmateriaal gemaakt worden. In overleg met Van der Pols is de Scania voorzien van verschillende trappetjes en steunen, zodat hijswerkzaamheden zo optimaal mogelijk uitgevoerd kunnen worden.
Bijzonder is de op maat gemaakte ballastbak. Deze kan gemonteerd worden op de schotel en heeft een eigen achterkalf met verlichting, die kan worden uitgeschoven. De ballastbak heeft een eigen kopschot en nog meer opbergruimte. Zo hebben de extra grote stempelschotten, goed voor maximaal 48 ton stempeldruk per stuk, er een plaats gekregen.
