Voor Flakkee Verhuizers is het de eerste stap naar elektrificatie. Het bedrijf rijdt al met Renault Master bestelauto’s, maar nu is er voor het eerst een vrachtwagen van het merk in de vloot. “De sector heeft de weg richting duurzamer transport ingezet en daar gaan wij als bedrijf in mee”, zegt Martin Hobbel, directeur van Flakkee Verhuizers. “Elektrisch is een van de mogelijkheden en daar willen we nu graag ervaring mee opdoen, vandaar de keuze voor deze elektrische truck. Wij hebben het keurmerk Erkende Verhuizers en diverse collega-verhuisbedrijven, die ook dat label hebben, rijden al met de Renault D E-Tech. Daar heb ik mijn licht opgestoken en hoorde ik goede verhalen. Chauffeurs gaven aan dat zij het fantastisch vinden om met deze elektrische truck te rijden en te werken.”
Flakkee Verhuizers heeft vestigingen en steunpunten in Rotterdam, Middelharnis, Hellevoetsluis, Zierikzee, Oud-Beijerland en Hendrik-Ido-Ambacht. “Met de Renault D E-Tech kunnen we alle kanten op”, vertelt Hobbel. “We zitten veel in Rotterdam en hier gaat vanaf 1 januari 2025 een zero-emissiezone in waar je met een elektrische truck wel mag komen. Verder kunnen we een elektrische truck heel makkelijk inpassen in onze werkzaamheden. Actieradius is bijvoorbeeld geen issue: trucks staan bij ons meer stil dan dat ze rijden omdat we voornamelijk aan het laden en lossen zijn. Ze rijden zelden meer dan 150 kilometer per dag.”
Bij de vestiging in Rotterdam kan de elektrische Renault opladen. “We hebben hier al laadpalen staan voor de elektrische personenauto’s in ons wagenpark en we zijn van plan om de oplaadmogelijkheden verder op te schalen. Samen met Bluekens Truck en Bus kijken we welke laadpalen geschikt zijn voor ons en wat er verder nodig is om zwaardere oplaadpunten te plaatsen.”
