In totaal zijn er vorig jaar 891 elektrische vrachtwagens op kenteken gezet. Dit is bijna een verdubbeling ten opzichte van 2024. In totaal rijden er nu 2.243 zware elektrische vrachtwagens in Nederland. We kunnen dan ook concluderen dat de elektrische vrachtwagen definitief onderdeel uitmaakt van het transport in Nederland. Ze zijn inmiddels gewoon geworden, net zoals vrachtwagens op gas dat zijn.
In de eerste maanden van 2025 bleef het aantal nieuwe registraties wat achter. Toen waren het er zo’n 50 per maand. Na de zomer liep dit aantal echter op. In november en december kwamen er zelfs per maand meer dan 100 bij. De sterke toename heeft ongetwijfeld te maken met de Mercedes-Benz eActros 600. Halverwege 2025 begon het Duitse merk met het leveren van zijn elektrische vlaggenschip.
Marktleider
Het was dan ook een spannende strijd tussen Volvo en Mercedes-Benz: wie zou in 2025 de meeste elektrische vrachtwagens leveren? Uiteindelijk bleek het verschil slechts 19 stuks. De winnaar is: Volvo! Wederom mag het Zweedse merk zich marktleider noemen bij elektrische vrachtwagens. Met 291 exemplaren kwamen er zeven meer op kenteken dan het jaar ervoor. Mercedes-Benz was met 272 stuks tweede, gevolgd door Renault met 92 vrachtwagens. Daarachter volgden nog 10 merken.
Ongetwijfeld zal het aantal van 891 elektrische vrachtwagens in 2026 overtroffen worden. Naast Volvo en Mercedes-Benz zullen ook andere merken volop elektrische modellen gaan leveren, zoals DAF en Scania. Of we ook meer Chinese vrachtwagens gaan zien, is nog de vraag. Feit is dat er steeds vaker elektrische vrachtwagens uit China opduiken in Europa.
