Nieuws
17-12-2021 | Door Tim de Jong

De brug in Friese Kootstertille, gebouwd in 1940, heeft diverse zwakke plekken in de beide betonnen brugdelen waardoor er een afsluiting geldt voor zwaar verkeer. De brug is tot nader order verboden voor voertuigen van meer dan 40 ton. Als het zwaarder wordt, rest er niets anders dan omrijden en dat kan nog wel even duren ook. Een nieuwe brug is namelijk niet voorzien voor 2027 zoals het er nu naar uit ziet, en dat betekent dus omrijden.

Toen er half november er 24 brugliggers, bestemd voor de Roggebotsluis in Kampen op transport moesten werd dat omrijden nog erger. De brug is met een lading van netto 145 ton geen optie, maar  ook de lengte van 55 meter vormde een ware uitdaging. Die 55 meter is de lengte van de betonnen balken, de hele combinatielengte bedraagt zelfs een kleine 70 meter!

" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Klik hier voor het hele verhaal!

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
06-08-2026
BIGtruck Mus 1 (960 x 720)

Mus Transport is klaar voor de winter

Mus Transport is met zijn nieuwe Volvo FH asfaltkipper voorbereid op een strenge winter
Nieuws
04-08-2026
BIGtruck Saan Volvo 2 (960 x 638)

Deze Volvo is afgestemd op de Amsterdamse binnenstad

De nieuwe Volvo FM Electric van Saan is zo opgebouwd dat hij zonder problemen Amsterdam in mag
Nieuws
03-08-2026
BIGtruck Krijn Hendrikse 3 (960 x 720)

Krijn Hendrikse maakt Zeeland groener

De groene Volvo FH Aero van Krijn Hendrikse Transport zit vol slimme details
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.