De testen vonden plaats op een slipbaan waarbij een touringcar op 22,5 inch wielen van 13 ton werd gebruikt. Eerst werden er drie tests uitgevoerd met premium banden van toonaangevende westerse fabrikanten, gevolgd door drie tests met goedkope banden uit het Verre Oosten. Bij elke test moest het voertuig een noodstop maken op een natte slipbaan, waarbij de snelheid van 60 km/u naar nul werd teruggebracht bij een temperatuur van 0 °C. Elke geteste band was theoretisch geschikt voor dergelijke omstandigheden en beschikte over een "3PMSF" winterhomologatie.
Tot 13 meter langere remweg
Bij de toonaangevende bandenmerken lagen de resultaten rond de 28 meter. Tests met de goedkoopste banden lieten echter een remweg van ongeveer 41 meter zien. Dit alles werd bevestigd door het professionele Datron-meetsysteem, gebaseerd op opto-elektronische sensoren en met een nauwkeurigheid van 1 centimeter. Ter illustratie: waar een touringcar met premium banden veilig tot stilstand zou kunnen komen, zou een touringcar met de goedkoopste banden een aanrijding van achteren kunnen veroorzaken. Een gemiddeld verschil van 13 meter is immers meer dan de lengte van de gehele touringcar.
Veiligheid of lage prijs?
Het is belangrijk om te benadrukken dat een tweeassige touringcar niet hetzelfde is als een vijfassige vrachtwagen combinatie. De technologieën die gebruikt worden in touringcar- en vrachtwagenbanden zijn echter zeer vergelijkbaar, waardoor het bovenstaande resultaat ook van toepassing is op banden die in de vrachtvervoersector worden gebruikt. Wanneer we dit combineren met het feit dat vergelijkbare resultaten al jarenlang worden waargenomen bij banden voor personenauto's, terreinwagens en bestelwagens – eveneens met een uitkomst in het voordeel van premiumbanden – ontstaat een duidelijk patroon. De keuze is dus veiligheid of een lage prijs.
Geen merken genoemd
Ter verduidelijking: de Poolse bandenindustrieorganisatie heeft helaas geen informatie verstrekt over de exacte bandenmerken die in de test zijn gebruikt. De markeringen op de zijwand waren zelfs onleesbaar gemaakt. Dit komt waarschijnlijk doordat de goedkoopste bandenmerken zonder medeweten van de fabrikanten zijn verkregen, en publicatie van deze tekst zou kunnen leiden tot beschuldigingen van merkschade (de Poolse wetgeving op dit gebied is zeer streng). Bron: 40ton.net
