MaserFrakt AB rijdt al met een voorganger van deze nieuwe truck die als tijdelijke truck werd ingezet. De nieuwe truck, gebaseerd op een DAF XF 6x2 heeft echter een veel groter bereik. De truck heeft tanks achter de cabine waarin 100 kg waterstof past. Door middel van de brandstofcel wordt daar stroom van gemaakt, waarmee de truck wordt aangedreven. De truck is goed voor totaalgewichten tot 64 ton en heeft een actieradius van maar liefst 1080 kilometer. Daarna hoeft hij niet aan de stekker, maar kun je hem in 20 minuten weer voltanken met waterstof. Tenminste, als je een waterstof tankstation op je route hebt. Daar hebben Holthausen en de klant echter vast al over nagedacht.
De truck is speciaal geprepareerd voor de strenge Zweedse winters tot temperaturen tot min 35 graden.
Naast het grote bereik en het snelle tanken heeft zo'n waterstof- elektrische truck nog een groot voordeel, namelijk het fors lagere eigen gewicht ten opzichte van een elektrische truck.
