Igepa rijdt dag en nacht elektrisch

Nieuws
15-10-2026 | Door Maarten van der Westen

De inzetbaarheid van elektrische vrachtwagens blijft een discussiepunt. Critici stellen dat een elektrische vrachtwagen slechts weinig kan rijden omdat hij zo lang aan de laadpaal moet. Igepa Benelux bewijst het tegendeel: dit bedrijf zet zijn nieuwe Scania dag en nacht in.

De Scania is de eerste elektrische vrachtwagen voor Igepa. Eerder schafte het Belgische bedrijf al wel een hybride bakwagen van dit merk aan. Igepa levert papier, drukwerk, verpakkingen en andere materialen aan bedrijven. Het bedrijf heeft drie vestigingen, waaronder een in Luxemburg. Al jaren is het trouw klant bij Scania. De nieuwe elektrische vrachtwagen is hierin het volgende hoofdstuk.

Igepa zet de elektrische vrachtwagen intensief in. De Scania trekker met de P-cabine gaat zowel overdag als ‘s nachts op pad. Meerdere chauffeurs hebben van Scania uitleg gekregen over het zo efficiënt mogelijk rijden in een elektrische vrachtwagen. Op eigen terrein heeft Igepa een laadpaal van 400 kW aangelegd, zodat de vrachtwagen snel opgeladen kan worden. De maximale laadsnelheid van de Scania bedraagt 375 kW. Hiermee zijn de accu’s na een uur laden al voor het grootste deel vol.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
14-10-2026
BIGtruck Berkhout Scania 1 (960 x 638)

Deze Scania is geen bagger

De vierassige Scania kreeg bij Veldhuizen een extra lage laadvloer, zodat grote machines geladen kunnen worden
Nieuws
14-10-2026
Volvo-Powerday-26 (960 x 640)

Engels onderzoek: elektrische trucks kennen nog veel beperkingen

Het rapport van ZEHID over elektrische vrachtwagens in Groot-Brittannië noemt voordelen…
Nieuws
14-10-2026
BUKO E-transport (3) (960 x 640)

MAN eTGX met naloopas voor BUKO

De MAN eTGX met gestuurde naloopas van BUKO is de eerste in zijn soort in Nederland
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.