De bullbar op voertuigen boven de 3,5 ton is volgens de wet namelijk niet verboden. Toch wordt er door de politie op gecontroleerd en zelfs verbaliseerd, op basis van een in de ogen van advocaat Kevin Vierhout van ITL Attorneys onjuiste uitspraak van de rechter. Dat vonnis is volgens hem gebaseerd op aannames en meningen, maar niet op feiten.
Wel worden er eisen gesteld aan de bullbar. Zo dient er een zogenaamd R61 certificaat voor afgegeven te zijn. Dat is een Europees certificaat waarin omschreven is dat de bullbar geen scherpe, uitstekende delen heeft. Alle gerenommeerde merken zoals Hypro, MRK en Trux bullbars zijn standaard voorzien van zo’n officieel certificaat.
Heksenjacht
Desondanks is de politie, na een social media bericht van de Verkeerspolitie Oost- Nederland een soort heksenjacht begonnen met de bullbar als onderwerp. Daarin wordt gesteld dat de echte handhaving vanaf 1 april zal plaatsvinden, waarbij bullbars soms zelfs ter plaatse moeten worden gedemonteerd en waarbij boetes kunnen worden uitgeschreven.
De toegenomen handhaving en het bericht op social media heeft tot veel onrust geleid en zorgt voor een inkomensderving bij de leveranciers van bullbars in Nederland. Transport in Nood pakt nu samen met BIGtruck de handschoen op en bereidt juridische stappen voor met advocaat Kevin Vierhout, namens de leveranciers van bullbars. Dat zijn MRK, Convoy Truckparts, Steve’s Place, Go-In-Style, Bulthuis en Trux.
De eerste insteek is een stop op de handhaving, in afwachting van een correcte uitspraak van de rechter, op basis van argumenten en wetgeving. Daarvoor neemt Vierhout eerst contact op met het ministerie, waarna mogelijke juridische stappen volgen.
Boete? Ga in beroep!
Heb jij de afgelopen tijd een boete gekregen voor het voeren van een bullbar? Betaal niet, maar ga in beroep via Transport in Nood. Daar worden alle boetes verzameld om vervolgens aangevochten te worden. Transport in Nood steunt deze actie en werkt volgens ‘No Cure No Pay’. Boetes kun je insturen naar bullbars@transportinnood.eu
BIGtruck en Transport in Nood houden je de komende tijd op de hoogte van de ontwikkelingen. In onze BIGtruck Podcast praten we ook over het bullbar verbod met advocaat Kevin Vierhout. Klik hier voor die aflevering!
