Het segment van 8x4 widespread trucks is typisch Nederlands en om die reden worden deze trucks eigenlijk nooit ‘af-fabriek’ geleverd. De trucks in deze test zijn dan ook allemaal aangepaste voertuigen, waarbij van een standaard 8x4 het aangedreven tandemstel werd omgebouwd tot widespread. Dat heeft vooral te maken met de Nederlandse wetgeving, want die geeft op twee assen die verder dan 180 centimeter uit elkaar staan meer laadvermogen. Standaard heeft zo’n 8x4 37 ton GVW op het kenteken, met de in widespread geplaatste achterassen in combinatie met 10 tons voorassen wordt dat 43 ton. Dat is dus maar liefst zes ton extra! Je leest de hele test hier!






