Duitsland zet vaart achter de stimulering van CNG en LNG trucks door die voertuigen de komende twee jaar vrij te stellen van de verplichting om Maut te betalen. Voor elektrische trucks gold die vrijstelling al als stimulering van nieuwe, schone voertuigen.
Hiermee wil de Duitse overheid het gebruik van alternatieve brandstoffen stimuleren. Wat ook helpt is het verder uitrollen van de tank infrastructuur, want met name LNG is nog erg schaars in Duitsland. Overigens werd er onlangs in Hamburg wel een nieuw station geopend. Wellicht dat deze nieuwe vrijstelling, samen met de nodige regionale subsidies nu gaat zorgen voor een verdere groei van het aantal LNG trucks in Duitsland. Zeker nu drie merken een volwaardige zware truck leveren begint LNG steeds meer een serieus alternatief te vormen voor diesel.
De besparing is door de vrijstelling aanzienlijk en loopt op tot maar liefst ruim 18 cent per kilometer. De volledige vrijstelling geldt voor twee jaar. Vanaf 2012 zal er een gereduceerd Maut tarief gaan gelden voor elektrische en gastrucks.
Op dit moment rijden er in heel Duitsland nog maar een paar honderd trucks op gas, waarvan het overgrote merendeel op CNG. Het grote voordeel van LNG is de grotere actieradius waardoor gas ook voor lange afstands verkeer een serieuze optie is. ">Lees hier ons verhaal over een rit naar Italië met een LNG én een diesel truck van Volvo!
