Rådström deed de uitspraken in een gesprek met de Süddeutsche Zeitung. Hoewel er nu nog nauwelijks Chinese vrachtwagens op de Europese wegen rijden, kan dit snel veranderen. Niet alleen bij de personenauto’s, maar ook bij bussen zijn producten uit China al heel normaal. Voor de topvrouw van Mercedes-Benz is er dan ook geen twijfel dat er binnenkort veel Chinese vrachtwagens naar Europa gaan komen.
“Nu zijn er in China nog talloze kleinere fabrikanten, dus er moet nog een consolidatieslag komen”, stelde Rådström. “Die gaat er zeker komen, dus we moeten ons daarop voorbereiden. We moeten hetzelfde doen als we bij Amerikaanse, Europese, Koreaanse of Japanse concurrenten doen, dus onszelf consequent verbeteren, innovatief blijven en onze kosten optimaliseren.” Ze verwijst hierbij naar de busmarkt, waar de Chinezen wel opgekomen zijn maar niet de markt hebben overgenomen.
Vorig jaar was voor Mercedes-Benz geen sterk jaar. De importheffingen in Amerika en de daaropvolgende dalende vraag zetten de omzet onder druk. De fabrikant heeft daarom een programma gepresenteerd om de kosten verder omlaag te brengen. In 2030 moeten de kosten met een miljard euro zijn verlaagd. Dit betekent onder andere dat in Duitsland 5.000 banen verdwijnen.
