Mercedes-Benz: boetes CO2-uitstoot zijn oneerlijk

Nieuws
17-02-2025 | Door Maarten van der Westen

Wij produceren volop elektrische vrachtwagens, maar er dreigen nog steeds enorme boetes, stelt Daimler Truck. De politiek kan beter kijken naar alternatieve oplossingen, zoals waterstof.

Wij worden gestraft voor onze investeringen, zo stelt Daimler Truck in een brandbrief en een media-campagne. De productie van elektrische vrachtwagens bij Mercedes-Benz draait volop. Toch dreigen er hoge boetes. Het is echter niet onze schuld dat transportbedrijven niet elektrisch gaan rijden, aldus Daimler Truck. De laadinfrastructuur is nog lang niet toereikend en dat gaat nog jaren duren.

Daimler Truck stelt daarom dat de regels aangepast moeten worden. Het mag niet zo zijn dat de politiek boetes gaat uitdelen terwijl ze zelf verantwoordelijk is voor de netcongestie en de bureaucratie die elektrificatie tegenhoudt. Daarom moeten de CO2-doelen bijgesteld worden en moet er ook aandacht komen voor waterstof als duurzame oplossing, zo stelt de Duitse fabrikant.

Lees er meer over bij Transport en Milieu: klik hier.

Transport & Milieu

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
30-09-2026
BIGtruck Prins eActros 3 (960 x 432)

Radiografisch bedienbaar, elektrisch en oranje

De Mercedes-Benz eActros 600 van Prins heeft een kleine naloopas en is radiografisch bestuurbaar
Nieuws
22-09-2026
Toyota-en-IVECO-bundelen-krachten-voor-volgende-generatie-zware-waterstoftrucks (960 x 640)

Toyota werkt met veel merken aan waterstof

De fuel cells van Toyota zijn terug te vinden in vrachtwagens van Scania, Iveco, Volvo en Mercedes-Benz
Nieuws
17-09-2026
BIGtruck AAB eActros 1 (960 x 640)

Deze eActros 600 gaat als de bliksem

De allereerste vrachtwagen van AAB-Technics is elektrisch en geheel in het zwart uitgevoerd
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.