De aanleiding van de nieuwe rijbewijsrichtlijn is officieel om het verkeer veiliger te maken. Er spelen echter allerlei belangen, die ook om aanpassing van de regels vroegen. Zo kwam de hele energietransitie bij lichte bedrijfswagens zowat stil te staan door gesteggel over het toestaan van het B-rijbewijs. Ook het toenemende chauffeurstekort in Europa roept om aanpassing van de regels.
Groot rijbewijs 17-jarigen
In de nieuwe rijbewijsrichtlijn staan nieuwe Europese afspraken over het rij-examen en over de geldigheid van het rijbewijs. Voor vrachtwagens en bussen blijft dit overigens vijf jaar. Ook worden de eerste stappen genomen naar een digitaal rijbewijs, dat iedereen op een smartphone kan laten zien.
Belangrijke aanpassingen zijn er echter voor jeugdige chauffeurs. Tieners van 17 jaar met een B- of BE-rijbewijs zouden namelijk zonder begeleider moeten rijden. Nu is nog een passagier met begeleiderspas nodig, zolang de bestuurder geen 18 jaar oud is. Ook moeten 17-jarigen al hun groot rijbewijs kunnen halen, zo staat in de nieuwe rijbewijsrichtlijn. Op de vrachtwagen zou echter wél een begeleider mee moeten rijden.
De nieuwe regels zijn bedoeld om het chauffeurstekort in Europa aan te pakken. Let wel: het Europees Parlement heeft dan wel ingestemd met de nieuwe rijbewijsrichtlijn, maar hierdoor gaan ze nog niet gelden. Eerst moeten ze in Nederland omgezet worden naar officiële regels. Het kan helaas nog wel even duren voor het zover is.
