Het nadeel van een Scania R660 autolaadkraan op zeven assen in je vloot is dat andere vrachtwagens een beetje in het niet vallen. Ineens lijken een Scania R500 6x2 of zelfs een 8x2 niet meer zo indrukwekkend. Onzin natuurlijk, want ook dat zijn nog altijd vrachtwagens om u tegen te zeggen. De twee nieuwe Scania kraanauto’s beleefden hun debuut op het feest ter ere van het 60-jarig jubileum van Louis Huys.
Het gaat hier ook nog eens om een primeur. De Scania R500 8x2 is de eerste vrachtwagen in Nederland die voorzien is van de Palfinger PK 1650 TEC. Deze nieuwe kraan is de opvolger van de PK 165.002 TEC7 en heeft een vlucht van niet minder dan 20,8 meter. Hier kan de kraan altijd nog 4.750 kilo tillen. Met een fly-jib gaat de gestrekte vlucht zelfs naar 33,4 meter. Uiteraard is de Scania Super tot in de puntjes opgebouwd, met veel handige RVS kisten.
De tweede primeur was een Scania R500 6x2. Iets kleiner dan de rest, maar met een Palfinger PK 65002-SH staat hij nog altijd zijn mannetje. Ook deze kraan kan volledig elektrisch aan de slag dankzij een accupakket van Wierda Hybrid. De kranen zijn opgebouwd door VDA Konstructie. We zijn benieuwd wat voor nieuws Louis Huys dit jaar nog meer laat zien.
