“Schaamteloos”, zo noemde de betreffende Traffic Commissioner het handelen van CWM Transport, een transportbedrijf uit Odiham met zestien vrachtwagens. Per direct werd de vergunning van het bedrijf ingetrokken. De eigenaar, Carl Wood, mag nooit meer een groot rijbewijs bezitten. Hij mag zelfs nooit meer een rijles nemen: zo ver gaat de overheid om te voorkomen dat Wood ooit nog achter het stuur van een vrachtwagen te vinden is.
De lijst met overtredingen is dan ook lang. Er werd gesjoemeld met rijtijden, tachografen werden gemanipuleerd en het bedrijf nam het niet zo nauw met onderhoud van de vrachtwagens. CWM Transport kwam bij de autoriteiten in beeld nadat een van de vrachtwagens werd gespot met een verlopen MOT, de Britse variant van de APK. Het ging hier echter niet om een enkele overtreding.
Ongekeurd op weg
Over een periode van vijf maanden registreerden verkeerscamera’s maar liefst 467 keer dat er gewoon met de vrachtwagen gereden werd, ondanks de verlopen MOT. Toen de vlootmanager werd gevraagd hoe het kon dat de vrachtwagen nog rondreed, antwoordde deze dat de vrachtwagen op weg was geweest naar een keuring. Een regelrechte leugen, constateerde de Traffic Commissioner.
Uit onderzoek bleek het geen uitzondering: meerdere vrachtwagens van het bedrijf reden ongekeurd op de weg. Bij een controle bleken vier van de vijf vrachtwagens zo gebrekkig dat ze direct stilgezet werden. Met de trailers van het bedrijf was het niet veel beter gesteld. Verdere inspectie liet zien dat de chauffeurs regelmatig zonder bestuurderskaart reden en gereden kilometers niet waren geregistreerd.
De Traffic Commissioner omschreef de gang van zaken als ‘geplande en wijdverspreide verwaarlozing met grote gevolgen voor de verkeersveiligheid’ en oordeelde dat het bedrijf en de eigenaar zich nooit meer bezig mogen houden met transport.
