Het klinkt wat vreemd, maar tot nu toe behoorde een scherm in het dashboard niet tot de standaarduitrusting van de grootste modellen van Peterbilt en Kenworth, al behoorde een scherm wel tot de opties. Het nieuwe scherm kan veel meer dan de oude. Op de schermen draait een versie van PACCAR Connect. Chauffeurs kunnen er informatie over de vrachtwagen en het beeld van de camera’s bekijken. Ook informatie van de planner kan er worden opgezocht.
Door het scherm in het dashboard hopen de merken dat er minder noodzaak is om extra apparaten in de cabine te bouwen. De cabines van Amerikaanse vrachtwagens zijn erg smal vergeleken met Europese, dus de ruimte op het dashboard is beperkt. De chauffeur kan op de schermen ook andere apps downloaden. Ook vlootmanagers profiteren van de wijziging, want dankzij PACCAR Connect hebben zij nu voortdurend inzicht in de locatie en de staat van hun vrachtwagens.
Peterbilt en Kenworth, beide onderdeel van PACCAR, doen het echter elk op een eigen manier. Peterbilt kiest voor een staand scherm van 13 inch, terwijl Kenworth kiest voor een liggend scherm van 15 inch. Naast de schermen zijn grote knoppen gemonteerd, waarmee een deel van de functies kan worden bediend. Op die manier hoeft de chauffeur niet alles via het scherm te doen. De nieuwe schermen zijn standaard vanaf modeljaar 2027.
