Nieuws
25-09-2026 | Door Maarten van der Westen

We zijn op het punt beland dat veel transporteurs voor het eerst een elektrische vrachtwagen aanschaffen om ervaring op te doen. Zo schafte Van Noort uit Waddinxveen een Scania 40R aan. In de praktijk blijkt de elektrische vrachtwagen prima te scoren.

De nieuwe Scania 40R wordt door Van Noort ingezet op een vaste route voor een klant. De actieradius en het verbruik zijn in lijn met de verwachtingen, waardoor de vrachtwagen prima inzetbaar is. Van Noort koos expres voor een groot accupakket van 535 kWh, zodat de Scania een volle werkdag kan rijden zonder tussentijds opgeladen te hoeven worden. De vrachtwagen rijdt dagelijks twee retourritten naar Bergen op Zoom, zo’n 390 kilometer per dag.

De 40R is de 25e Scania in de vloot van Van Noort. Bewust koos het bedrijf voor de R-cabine, die voorzien is van alle luxe. Chauffeur Marcel geniet van de lederen stoelen en andere extra’s. Hij had zijn werkgever specifiek om een elektrische vrachtwagen gevraagd, liefst een Scania. Hij is erg blij met het comfort van de 40R. Ondertussen zijn ook sceptische collega’s anders naar elektrische vrachtwagens gaan kijken.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
22-09-2026
BIGtruck Boogaard 3 (960 x 720)

Erg lange elektrische Volvo trekker voor Boogaard

Geen FH Aero Electric Extended Range, maar wel een heel lange Volvo trekker voor Boogaard Transport
Nieuws
21-09-2026
BIGtruck Varekamp 2 (960 x 720)

Compacte Volvo FMX voor Gebr Varekamp

Gebr Varekamp koos een elektrische Volvo als basis voor de kraanwagen/kipper
Nieuws
21-09-2026
Scania Dynamic 1 (960 x 640)

Waarom de nieuwe Scania niet Streamline heet

Scania-ontwerper Mårten Bergström legt ons uit waarom Scania de naam Dynamic koos, en niet Streamline
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.