Nieuws
02-02-2026 | Door Maarten van der Westen

Over de ProCabin van Mercedes-Benz is veel gezegd. Dat deze gestroomlijnde cabine de vrachtwagen duidelijk zuiniger maakt, bewezen we met de verbruikstest met een diesel-Actros. Wibra kwam bij zijn eerste Mercedes-Benz eActros 600 een andere uitdaging tegen.

Onlangs nam Wibra zijn eerste elektrische vrachtwagen in ontvangst. De winkelketen heeft een sterke band met Mercedes-Benz, dus het is geen verrassing dat het een eActros 600 is geworden. De knalrode vrachtwagen kreeg zelfs een aangepaste zonneklep met vier LED-verstralers erin. Hierdoor smoelt de elektrische trekker extra goed.

Blijkbaar liep Wibra echter wel tegen de vraag aan waar de flitsers gemonteerd moesten worden. Bij de Mercedes-Benz ProCabin ontbreekt immers een echte grille, waarin de flitsers normaal gemonteerd worden. In de ruimte net boven de bumper zaten ze blijkbaar te laag, want Wibra besloot het vlakke front te voorzien van twee gaten om de flitsers in te monteren. Een nette oplossing, zonder meer, maar het geeft wel aan dat de voorkant van de Mercedes-Benz nog altijd wennen is.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
21-05-2026
26DT103_012 (960 x 720)

Unimog voor als het echt fout gaat

Technisches Hilfswerk komt je redden met een Unimog U 5025 als je in nood bent. Tenminste, in Duitsland
Nieuws
20-05-2026
BIGtruck Actros Verkooijen 1 (960 x 746)

Actros L in nieuwe huisstijl voor Verkooijen

Verkooijen Transport koos voor een Actros L met een Gigaspace-cabine
Nieuws
19-05-2026
p45983 LR (960 x 640)

Nieuwe elektrische 6x2 trekkers van Renault

Als lange 6x2 trekker komt de nieuwe Renault E-Tech T maximaal 660 kilometer ver op één acculading
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.