Nieuws
02-02-2026 | Door Maarten van der Westen

Over de ProCabin van Mercedes-Benz is veel gezegd. Dat deze gestroomlijnde cabine de vrachtwagen duidelijk zuiniger maakt, bewezen we met de verbruikstest met een diesel-Actros. Wibra kwam bij zijn eerste Mercedes-Benz eActros 600 een andere uitdaging tegen.

Onlangs nam Wibra zijn eerste elektrische vrachtwagen in ontvangst. De winkelketen heeft een sterke band met Mercedes-Benz, dus het is geen verrassing dat het een eActros 600 is geworden. De knalrode vrachtwagen kreeg zelfs een aangepaste zonneklep met vier LED-verstralers erin. Hierdoor smoelt de elektrische trekker extra goed.

Blijkbaar liep Wibra echter wel tegen de vraag aan waar de flitsers gemonteerd moesten worden. Bij de Mercedes-Benz ProCabin ontbreekt immers een echte grille, waarin de flitsers normaal gemonteerd worden. In de ruimte net boven de bumper zaten ze blijkbaar te laag, want Wibra besloot het vlakke front te voorzien van twee gaten om de flitsers in te monteren. Een nette oplossing, zonder meer, maar het geeft wel aan dat de voorkant van de Mercedes-Benz nog altijd wennen is.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
09-07-2026
BIGtruck Jonker Schut MAN 1 (960 x 670)

Elektrische MAN voor Jonker & Schut

Veel primeurs bij de MAN van Jonker & Schut: de eerste elektrische truck en de eerste met camera's in plaats van…
Nieuws
03-07-2026
Mourik Infra-botsabsorbers-010 (960 x 640)

Niet tegen deze Volvo FH Aero Electric aanrijden

Voor het eerst zet Mourik Infra een elektrische Volvo in als botsabsorber
Nieuws
30-06-2026
UTS Hersevoort_Scania _1 (960 x 640)

UTS Hersevoort verhuist met een elektrische Scania

Het bereik van de elektrische Scania valt UTS Hersevoort enorm mee, maar de reactie van de chauffeurs…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.