Politiek eist betere omstandigheden voor chauffeurs op ECT

Nieuws
04-11-2025 | Door Maarten van der Westen

De problemen bij de Rotterdamse containerterminals ECT Delta en Euromax stapelen zich op. Geregeld leggen systeemproblemen de terminals stil, wat tot lange wachttijden leidt. Nu gaat de politiek zich er ook nog mee bemoeien.

Berichten over lange wachttijden bij ECT zijn op social media schering en inslag. Vooral het gebrek aan communicatie steekt bij veel chauffeurs. Beloofde verbeteringen lijken maar niet te komen. Het feit dat ECT wel trots naar buiten bracht een recordwinst te hebben geboekt, maakt veel chauffeurs boos. Onlangs werd het onderwerp opgepikt door lokale omroep Rijnmond. Naar aanleiding daarvan zijn vragen gesteld in de Rotterdamse gemeenteraad.

Tijdens een storing op de terminal kunnen chauffeurs weinig anders doen dan wachten. Dit kan soms uren duren. Hierbij communiceert ECT nauwelijks over de problemen en de voortgang. Chauffeurs weten hierdoor niet waar ze aan toe zijn. Voorzieningen zijn er echter nauwelijks op de terminals. Er is een handvol Dixie-toiletten die nauwelijks worden schoongemaakt. Koffie of thee is niet meer te krijgen. In de ergste gevallen, zoals onlangs weer voorkwam, staan honderden chauffeurs buiten in de regen te wachten tot ze hun containers kunnen aanmelden.

In de gemeenteraad van Rotterdam heeft SP daarom haar zorgen geuit. De fractie wil weten wat de rol van de gemeente en het Havenbedrijf Rotterdam hierin kan zijn. SP wil weten of van de containerterminal geƫist kan worden dat ze betere voorzieningen treffen voor chauffeurs. ECT kant laat weten dat de voorzieningen juist zijn weggehaald vanwege de nieuwe aanmeldprocedures. Het gebrek aan toiletten zou te wijten zijn aan de chauffeurs zelf, die er steeds een puinhoop van maken.

Het onderwerp wordt op 6 november in de gemeenteraad besproken.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
02-04-2026
KOV_Transport_40_Jarig_jubileum_foto_6

40 jaar K. Overdevest (KOV) Transport

KOV Transport uit Roosendaal viert in 2026 een bijzondere mijlpaal: het bedrijf bestaat 40 jaar. Wat in 1986 begon…
Nieuws
20-03-2026
koolwijkman6 (960 x 640)

Koolwijk zet MAN hTGX in als LZV

De MAN hTGX op waterstof van Koolwijk gaat heel het land door als LZV met containers 
Nieuws
18-03-2026
635_2026_Vosbeek_Reuver-022 (960 x 640)

Liefde voor Renault leeft bij Vosbeek

Net als zijn vader kiest Luuk Vosbeek voor Renault Trucks
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coƶperatief U.A.