Ron Poppelaars zet sinds kort een nieuwe LZV combinatie in waarmee hij ook in Duitsland uit de voeten kan. Dat kan doordat de link trailer is uitgerust met twee sturende assen. Daarmee blijft het hele span keurig binnen de strenge Duitse draaicirkel voor Langfahrzeuge.
In Duitsland moet de hele combinatie binnen een cirkel van 12,50 meter een bocht kunnen nemen. Dat is over de bumper gemeten trouwens, voor als je het zelf wilt proberen. Doordat de laatste twee assen van de Jumbo Groenewegen link trailer sturen wordt de kop van de starre volgtrailer voldoende naar buiten gebracht. Daarmee blijft het hele span dus binnen die 12,50 meter. Als de Duitsers nu ook nog wat aan die 40 ton limiet doen dan kunnen we echt uit de voeten in dat land met de LZV. ">Meer informatie over deze combinatie lees je hier!
