“Wij zijn eigenlijk groot geworden door klein te blijven,” vertelt chauffeur Luc Post, chauffeur bij Ruitenbeek en vaste chauffeur op de nieuwe combinatie. “Daardoor kunnen we snel schakelen en maatwerk leveren voor onze klanten.” Ruitenbeek wordt steeds vaker ingezet voor specialistische werkzaamheden, zoals het plaatsen van kunstwerken, het opbouwen van festivals en het hijsen van zware objecten op lastig bereikbare locaties. Het bedrijf met drie vrachtwagens besloot dan ook te investeren in een nieuwe kraanwagen.
De Scania 660S V8 is uitgevoerd als 8x2*6 wide spread met een meesturende achteras en een totaalgewicht van 41,5 ton. “De draaicirkel is echt perfect,” aldus Post. “Op locaties waar ik vroeger de aanhanger zou afkoppelen of zou moeten overladen, kan ik nu gewoon met de complete combinatie naar binnen rijden. Dat scheelt enorm in tijd en werk.” Dat maakt de truck bijzonder geschikt voor werkzaamheden in binnensteden, op evenemententerreinen en op bouwlocaties waar de beschikbare ruimte beperkt is.
Achter de cabine is een 95 tonmeter kraan van CCH gemonteerd. In nauw overleg tussen Scania en de opbouwer werden onder meer de bekabeling, luchtleidingen, verlichting en aansturing van de kraan al tijdens de productie geïntegreerd. “Dat scheelt enorm veel werk achteraf,” vertelt Post. “De opbouwer hoefde zelf niet nog aan het chassis te slijpen of te lassen. Alles was voorbereid en valt bovendien volledig onder de Scania-garantie.”
De nieuwe Scania van Ruitenbeek Transport gaat op pad met een eveneens nieuwe aanhanger van GS Meppel.
