Voor Cuppen Logistics betekent de ingebruikname van de Scania veel meer dan de aanschaf van een nieuwe vrachtwagen. Tegelijk met het voertuig werd op de eigen locatie in Horst een compleet laadplein met snelladers gerealiseerd. Dankzij de aanwezige koelhuizen en opslagfaciliteiten beschikte het bedrijf al over een zware netaansluiting, waardoor de stap naar elektrisch vervoer mogelijk werd.
"De invoering van elektrisch transport vroeg om een zorgvuldige voorbereiding," vertelt directeur Michiel Sanders. "Naast de aanschaf van de truck hebben we ook geïnvesteerd in een eigen laadplein. De eerste ervaringen met de Scania zijn positief en de prestaties sluiten goed aan bij onze verwachtingen."
Positieve eerste praktijkervaringen
Cuppen Logistics bestaat bijna honderd jaar en is gespecialiseerd in geconditioneerd transport van groente, fruit, planten en andere gekoelde producten. Met veertig trekkende eenheden rijdt het familiebedrijf dagelijks naar bestemmingen in Nederland, België en Duitsland. De derde generatie staat inmiddels aan het roer, terwijl ook de vierde generatie al actief is binnen de onderneming.
“Het is een echt familiebedrijf,” vult Sanders aan. “Met hele korte lijnen naar de mensen op de werkvloer en onze klanten. We proberen ook veel om met regionale chauffeurs te werken. De meeste chauffeurs komen uit Horst en uit de dorpen om ons heen. Daar krijg je natuurlijk een bepaalde mentaliteit mee.”
De nieuwe Scania wordt voorlopig ingezet op binnenlandse routes. Dat blijkt een uitstekende keuze. "Vooraf gingen we uit van een actieradius van ongeveer 400 kilometer. In de praktijk blijkt een bereik van ruim 500 kilometer haalbaar, ook bij volledig beladen ritten. Dat biedt voldoende mogelijkheden voor onze huidige binnenlandse inzet."
Vooral dat laatste geeft vertrouwen voor de toekomst. De komende periode wil Cuppen Logistics ook ervaring opdoen op langere routes en onder andere omstandigheden, zoals tijdens de wintermaanden, zodat een compleet beeld ontstaat van de inzetbaarheid gedurende het hele jaar.
Chauffeur Tom belangrijke schakel
Minstens zo belangrijk als de techniek is volgens Sanders de acceptatie door de chauffeurs. En ook daarin heeft de nieuwe Scania niet teleurgesteld. "Tom Houwen is de vaste chauffeur van de elektrische Scania en speelt een belangrijke rol bij de introductie van het voertuig binnen onze organisatie. Hij gaat zorgvuldig om met het laden en deelt zijn praktijkervaringen, zodat we de inzet van de truck verder kunnen optimaliseren."
Elektrisch rijden vraagt namelijk niet alleen iets van de chauffeur, maar ook van de planning en de interne processen. “Zeker in de eerste fase vraagt een elektrische truck iets meer aandacht van alle betrokkenen in het proces. Ik ben ervan overtuigd dat dat steeds meer ingebed raakt in de dagelijkse operatie."
Voorbereiden op de volgende stap
Hoewel de eerste ervaringen uitsluitend zijn opgedaan op binnenlandse routes, wil Cuppen Logistics de mogelijkheden de komende periode verder uitbreiden. Zo gaat Tom binnenkort ook ervaring opdoen met tussentijds laden onderweg.
De positieve eerste ervaringen vormen voor Cuppen Logistics aanleiding om tijdens de AanZET-subsidieronde in september opnieuw een subsidieaanvraag voor een elektrische Scania voor te bereiden. Bij een positieve beschikking wil het bedrijf een tweede elektrische Scania aan het wagenpark toevoegen."
De nieuwe Scania werd geleverd door Scania Venlo, waarmee Cuppen Logistics nauw samenwerkt. Ook wordt gekeken hoe digitale diensten zoals MyScania de inzet van elektrische voertuigen verder kunnen ondersteunen. Voor Sanders is één conclusie inmiddels duidelijk: “Elektrisch rijden is voor ons geen experiment meer. Het is een serieuze stap richting de toekomst van ons wagenpark.”
