Het nieuwe systeem komt op de plaats waar nu de trottoirspiegel gemonteerd is en heeft twee lensjes. De ene kijkt recht naar beneden, de andere kijkt naar achteren en 'ziet' het gebied naast de trekker en de oplegger. Beide lenzen zijn gekoppeld aan een dodehoek detentie systeem, waardoor er een rode waarschuwing in het schermpje komt als er zich daar iets bevind.
Systeem kan ook opnemen
Voor het gebied voor de truck is er ook een oplossing, waarbij de spiegel voor de voorruit ook vervangen wordt door een camera. De beelden van al die camera's worden weergegeven op het grote centrale 'smart dash' scherm in de cabine waar ook je navigatie en audio getoond worden. Het nieuwe systeem kan worden gecombineerd met een automatisch opnamesysteem, waardoor de beelden na een ongeval gebruikt kunnen worden voor een ongeval- analyse of voor verzekeringsprocedures.
Verder nog gewoon spiegels
Zoals gezegd is Scania op dit moment de enige truckbouwer die nog geen hoofdspiegels vervangt door camera's. In 2021 toonde Scania al camera's die niet boven de deur, maar onder de zijruit gemonteerd waren. Een voorbeeld dat later door Ford is overgenomen maar bij Scania haalden ze nooit het productie stadium. Naar verwachting komt Scania dit jaar op de IAA met de nodige updates, waaronder een nieuw ontwikkeld camera systeem voor de hoofdspiegels. De toenemende eisen op het gebied van aerodynamica en de kilometer beprijzing op basis van de CO2 uitstoot zorgen er voor dat eigenlijk niemand meer om zo'n systeem heen kan.
