Vorige maand konden we de nieuwe Scania FCEV al bekijken in Utrecht. Daar ging het nog om een prototype, dat rechtstreeks uit Zweden kwam. Ondertussen is een soortgelijke vrachtwagen aan het werk gegaan in Italië. Met steun van de Europese Unie kon een test gestart worden in samenwerking met Gruber Logistics. De waterstof-vrachtwagen gaat aan het werk in Zuid-Tirol.
De vrachtwagen in kwestie is voorzien van een fuel cell. Deze zet waterstof om in elektriciteit. In feite is het dan ook een elektrische vrachtwagen. De basis vormt een Scania 40R. Dankzij de fuel cell heeft de vrachtwagen een veel groter bereik. Ook hoeft hij niet aan de laadpaal. Het tanken duurt slechts 20 minuten.
In combinatie met het volledige accupakket heeft de Scania FCEV een bereik van 1.000 kilometer. De trekker weegt dan wel 13,8 ton. Hierdoor blijft er nog 23 ton laadvermogen over. De trekker is 7,35 meter lang door de waterstoftanks achter de cabine. De Scania gaat niet alleen lading vervoeren: hij moet ook meerder waterstofevenementen in Italië bezoeken.
