DAF komt met twee nieuwe varianten in het aanbod van meerassers. Nieuw op de markt komen een 8x4 tridem en van de CF FAD komt er een 10x4 vijfasser. DAF heeft met externe specialisten overeenkomsten gesloten voor de levering en montage van de extra assen. Daarbij blijft de fabrieksgarantie behouden.
DAF maakte een en ander bekend op een bijeenkomst waarbij we de nieuwe pershal in Eindhoven hebben gezien en de grote nieuwe spuitinrichting in Westerlo, waar DAF cabines en assen bouwt. Nieuw in het programma is een tridem-versie van de 8x4 CF en XF modellen. Bij een tridem-asopstelling worden de aslasten beter verdeeld en zijn hogere totaalgewichten mogelijk. DAF koos voor een tridem 8×4 die gebaseerd is op een FAT-chassis. Door een 10-tons gestuurde naloopas te monteren, ontstaat een chassis met de officiële DAF-benaming FAW. De extra as wordt door ST in Italië ondergebouwd maar de truck blijft op kenteken een officiële DAF. Daarmee blijft ook de originele garantie van kracht. Deze uitvoering is leverbaar voor alle CF- en XF-modellen met alle motoriseringen.
Vijf asser
Ook nieuw in het DAF-programma is een 10×4 met een maximaal totaalgewicht van 49 ton. Op basis van een DAF FAD 8×4 wordt door Estepe uit het Brabantse Heesch een middenas gemonteerd waardoor er een vijf-asser ontstaat met een maximaal GVW van 49 ton met een laadvermogen van 30 ton. Ook voor deze versie geldt dat het een origineel DAF-product blijft, met de bijbehorende fabrieksgarantie.
Hydrostaat
In de nabije toekomst komt er bij DAF een hydraulisch aangedreven vooras die af-fabriek leverbaar wordt. Dat wil zeggen: hij wordt door een partner van DAF ondergebouwd, maar onder de volledige verantwoording van de fabriek, dus ook weer met behoud van fabrieksgarantie. Opvallend hierbij is de keuze voor Poclain wielmotoren, en niet die van Bosch RexRoth waar Ginaf mee werkt. Gefluisterd wordt dat DAF hiervoor samen optrekt met voertuigombouwer Paul Nutzfahrzeuge.
Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor het volledige verhaal in ons Online Magazine!
