Al tijden lopen de wachttijden bij de Rotterdamse containerterminals op. Chauffeurs staan soms uren voor niets te wachten bij de ECT Delta, Euromax, APM2 en RWG. De oorzaken variëren van computerstoringen en uitval van kranen tot een beperkte capaciteit. Vooral bij het inleveren van lege containers lopen de wachttijden soms enorm op, een probleem dat alleen maar toeneemt. Nu eisen de vervoerders dat er actie wordt ondernomen.
De vervoerders draaien namelijk zelf op voor de kosten. Voor een container die te laat wordt opgehaald of ingeleverd, rekent de rederij extra kosten. Dit komt nog bovenop de kosten van een chauffeur die eindeloos zit te wachten. Volgens ruim honderd vervoerders kan het zo niet langer. Zij eisen direct actie van de terminals. Er moet extra geïnvesteerd worden om storing te voorkomen en sneller te verhelpen.
Ook willen de vervoerders een gegarandeerde afhandelsnelheid bij tijdsloten. Gebeurt er niets, dan ondernemen zij actie. De vervoerders willen onder andere naar de media en de politiek stappen. Volgens hen zijn de wachttijden het gevolg van slecht beleid. Aangezien er bij eerdere acties ook niets veranderde, hebben de vervoerders weinig vertrouwen.
