Reden 1: Routing voorbereiden en transport begeleiden
In juni van dit jaar kwam een zwaar transport vast te zitten op een rotonde in Boxmeer, met alle gevolgen van dien: verkeer dat niet door kon stromen, een beschadigd wegdek en een flinke uitdaging en vertraging voor de transporteur.
Eén van de belangrijkste redenen om bij zwaar transport voor een ervaren transporteur te kiezen, is dan ook routing en begeleiding. Daarbij gaat de betreffende voorbereidingsafdeling aan de slag om de meest ideale route van A naar B te kiezen, rekening houdend met alle mogelijke obstakels en belemmeringen onderweg. Is een obstakel op geen enkele manier te omzeilen, ook niet met extra ingrijpen? Dan valt de route buiten de opties.
Kan een obstakel door de transportbegeleiding of de aanwezige hulp van betreffende instanties tijdelijk van de locatie worden verwijderd? Dan is de route begaanbaar te maken, maar moet er dus wel het een en ander in werking worden gezet om op exact het juiste moment het knelpunt op te lossen en daarna weer in zijn originele staat terug te brengen. Dit vergt naast communicatie- ook organisatietalent en professionele netwerkvaardigheden.
Reden 2: Problem solving skills van de back office
In het geval van de eerder in deze tekst vermelde rotonde, ging het waarschijnlijk om een alternatieve route die was gekozen omdat een deel van de snelweg van de oorspronkelijke route was afgesloten. Bij goede en tijdige communicatie met het hoofdkantoor en de routing afdeling, was deze rotonde zeker niet in de alternatieve route opgenomen. Gemiste kans dus.
Een tweede reden is dan ook: de betrouwbaarheid en ervaring van de back office, die altijd bereikbaar en inzetbaar moet zijn. Bij situaties als files, uitval van de navigatiesystemen, ongelukken en onverwacht slecht weer op de route, moet er altijd een achterban zijn waarop je kunt bouwen.
Door voor elke uitzonderlijke transport situatie – een extreem groot, zwaar of een afwijkende vorm van het te transporteren object – een professional voor zwaar transport voor bedrijven in te schakelen, doe je jezelf niet tekort en is een succesvol transport altijd het uitgangspunt.
Reden 3: Kennis van de vervoerssector – altijd up to date info
Nog iets recentelijker is het nieuws dat voortkomt uit de inspecties van Rijkswaterstaat. De bruggen in bijna heel Nederland verkeren volgens het inspectierapport in zo’n slechte staat van onderhoud, dat ze een hoger risico vormen voor het wegverkeer dat eroverheen gaat. Daarom zijn al deze bruggen, maar ook tunnels en viaducten – en maar liefst 72 in totaal – onder verhoogde controle gezet.
Nou is het aan de politiek om geld vrij te maken om dit op te lossen en dat zal ongetwijfeld enige tijd in beslag gaan nemen. Daarom is een transport professional zoals Van der Vlist een ideale uitkomst bij zware transporten. Zij weten namelijk alle ins en outs van het Nederlandse (en vaak ook daarbuiten!) wegennet met al zijn uitdagingen en tekortkomingen.
Door nieuws maar ook het contact met de eigen chauffeurs die onderweg zijn, zijn ze altijd op de hoogte van de laatste stand van zaken. Is een brug vanwege een extra controle buiten werking gesteld en zijn de slagbomen dicht? Dan gaat deze info linea recta naar kantoor om andere chauffeurs te informeren. Sommige chauffeurs vinden snel hun eigen alternatieve route, andere chauffeurs schakelen de expertise van planning & routing in.
Kortom
Heb je een object dat moet worden getransporteerd en wijkt het af van een standaard transport qua vorm, gewicht of afmetingen? Twijfel dan geen moment en neem contact op met de specialisten die hier routinematig mee werken. Ontzorgen doe je immers zelf. Dus kies bewust voor zwaar transport.
