Van Berkel Groep is een familiebedrijf van Brabantse bodem met ruim driehonderd medewerkers, vier divisies, elf locaties en een uitgebreid machinepark. Sinds de oprichting in 1955 is het bedrijf uitgegroeid tot een veelzijdige dienstverlener in landschap, infra, groen- en bouwstoffenrecycling alsmede containerlogistiek.
D30 PowerLion
Voor al die verschillende disciplines zet het bedrijf een zeer divers wagenpark in. In totaal rijden er bijna 120 trekkende eenheden, waarvan zo’n 70 procent van het merk MAN. Hoofd Materieelbeheer Thijs van Berkel: “MAN is al sinds opa er mee begon aanwezig in de vloot. Door de jaren heen zijn we bij nieuwe aankopen vaak weer bij MAN uitgekomen, waardoor het toch wel ons huismerk is geworden. Onze ervaringen met MAN zijn dan ook uitstekend, en met name de nieuwe D30 PowerLion aandrijflijn doet het erg goed. Met deze nieuwe trucks erbij hebben we er daar tien van rijden. Daarbij komt de goede ervaring met onze dealer Den Engelsen Bedrijfswagens.”
Al 12% elektrische trucks
Het aandeel elektrische trucks groeit in de loop van dit jaar naar 12%. “De keuze om onze nieuwe combinatie elektrisch te bestellen heeft te maken met meerdere aspecten. Het werk leent zich er goed voor door de korte afstanden en veel ‘knijperwerk’. MAN biedt als optie een versnellingsbak PTO en dat werkt voor deze toepassing het beste. Verder is de meerprijs relatief laag als je kijkt naar de totale kosten van zo’n combinatie en gaat dit type voertuig lang mee. Wij hebben inmiddels uitstekende ervaringen met de eTGX als trekker en dit leek ons de beste keuze voor dit werk. Sommige klanten vragen erom en voor ons is het een manier om ervaring op te doen met elektrische trucks”, aldus Algemeen directeur Hein van Berkel.
100e MAN truck
De indrukwekkende 100e MAN eTGX 26.449 combi is door Van Rijssel opgebouwd met een vaste bak en een Penz autolaadkraan met een Jumbo Groenewegen kippende aanhangwagen. Zowel de kraan als de kipper wordt aangedreven door de elektrische truck door middel van een versnellingsbak PTO (mPTO). “Hierdoor is de kraanwagencombinatie volledig emissieloos. Dat maakt hem geschikt voor inzet in stedelijke gebieden met milieuzones waar steeds strengere eisen gelden op het gebied van uitstoot en bij projecten met een focus op duurzaamheid. De combinatie wordt onder meer ingezet voor de inzameling van groenafval, het opknijpen van houtchips en het leveren van bodemverbeteraars. Overigens hebben we ook bij het andere materieel een verduurzamingsslag gemaakt en rijden onze dieselvoertuigen op een blend van HVO en diesel, op wens van de klant in een mengverhouding van 20 tot 100% HVO. Alles elektrisch is zowel technisch en financieel op dit moment nog niet haalbaar, maar we vinden het wel belangrijk om ervaring op te doen, klanten de mogelijkheid te bieden en te focussen op de verduurzaming”, aldus Thijs Van Berkel.
