Zeker vijf chauffeurs blijken illegaal in Nederland aan het werk te zijn. Zij slapen in de cabine van de vrachtwagen of in de garage van het transportbedrijf, terwijl dit verboden is. De European Labour Authority speelde volgens de arbeidsinspectie een belangrijke rol in de organisatie van de grensoverschrijdende controles.
De eerste inspecties vonden in Bulgarije plaats. Meteen daarna is in Nederland gecontroleerd. De informatie uit beide landen is noodzakelijk om een goed beeld te krijgen van hoe de transportbedrijven te werk gaan en welke regels mogelijk niet worden nageleefd, aldus de arbeidsinspectie.
Tachografen niet gekeurd
De ILT heeft vastgesteld dat drie tachografen niet gekeurd waren. Hiervoor wordt een boete opgelegd. Daarnaast zal de ILT proces-verbaal opmaken voor het rijden zonder vergunning en het plegen van valsheid in geschrifte. Voor het rijden zonder vergunning is ook een dwangsom opgelegd om te voorkomen dat dit bedrijf nog gaat rijden zonder de benodigde vergunning. De Arbeidsinspectie doet momenteel samen met de ILT nader onderzoek naar de lonen en de arbeidstijden van de vrachtwagenchauffeurs.
De Bulgaarse Arbeidsinspectie en Bulgaarse ILT hebben onder meer onderzoek gedaan naar de Bulgaarse bedrijfsactiviteiten. Vermoedelijk is de transportonderneming in Bulgarije een brievenbusfirma en vindt de organisatie en aansturing vanuit Nederland plaats. Deze constructie wordt mogelijk gebruikt om het Nederlandse minimumloon en de afdracht van sociale premies te ontduiken. Dit wordt nader onderzocht, aldus de Arbeidsinspectie.
