De geupdate versie van de New Generation DAF, die wij vorig jaar kregen, maakte toevallig deze week zijn introductie in Australië. Dit werd door de importeur gevierd werd met kaas en stroopwafels. Maguire Transport, dat betonnen elementen naar de uithoeken van de Australische outback vervoert, mocht onlangs nog een vorige versie DAF ontvangen. De cabine is gespoten in de ons erg bekende introductiekleur. Met zijn enorme bullbar (of eigenlijk roo-bar, zoals ze daar heten) is de DAF echter op en top Australisch.
Onder de cabine ligt ook een motor die wij niet kunnen bestellen: de 660 pk sterke MX15-motor. Deze door Cummins gebouwde motor is alleen in Australië te krijgen. De 15-liter motor voldoet aan de Euro 6 normen, maar als deze naar Europa zou komen, moet DAF volgens Europese regels nog meer elektrische vrachtwagens verkopen om de CO2-uitstoot te compenseren. Voor Australië is deze motor echter zeer geschikt. De combinatie van een Amerikaanse motor, Europese techniek en een erg ruime cabine maakt van de XG een uitstekende keuze. Hij wordt dan ook snel populairder in Australië.
Afgelopen voorjaar stond een Australische DAF XG+ 660 van Mainfreight centraal in ons magazine, lees hier dat artikel.
