DAF bouwt 10.000e NG-truck, wisselt topman

Nieuws
02-06-2022 | Door Tim de Jong

Binnen jaar na de introductie is het DAF ondanks tal van leveringsproblemen gelukt om het 10.000e exemplaar van de nieuwe generatie te bouwen.  

DAF is de eerste en tot nu toe enige truckfabrikant die optimaal gebruik heeft gemaakt van de nieuwe Europese regelgeving voor afmetingen en gewichten. Daardoor is de nieuwe standaard gecreëerd op het gebied van efficiëntie, veiligheid en chauffeurscomfort.

Getuige de afleveringen die we op sociale media voorbij zien komen, lukt het DAF goed om chauffeurs die tot nu toe een XF Super Space Cab gewend waren, in de beduidend grotere en duurdere XG en XG+ te krijgen. Desondanks kiezen vervoerders ook nog voor de XF, die in de nieuwe variant wat kleiner is.

Nieuwe topman

Bij DAF geeft topman Harry Wolters het stokje over aan zijn financiële mede-bestuurder Harald Seidel. Wolters verhuist naar de VS en gaat zich bij Paccar bezighouden met alternatieve aandrijflijnen, specifiek elektrische trucks. Een nieuwe functie binnen Paccar. Deze transfer wordt op 1 augustus beklonken.    

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
01-08-2026
Scania 2027

Wachten op de nieuwe Scania

Scania komt op de IAA met nieuws en BIGtruck was onlangs bij de presentatie van dat nieuws in Södertälje. 
Nieuws
01-08-2026
Wetron Weert DAF XG

Wetron in het nieuw met vijf DAF trucks

Wetron heeft een serie van vijf nieuwe DAF XG trekkers op de weg gezet in een nieuwe huisstijl. De nieuwe Vecto…
Nieuws
31-07-2026
Merwedebrug BIGtruck

Boete Merwedebrug: Veel te hoog?

De Merwedebrug, we hebben het er maar druk mee. Dat buitenlanders niet betalen als ze er ondanks het verbod voor vrachtwagens…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.