De vrachtwagen van Einride rijdt autonoom op niveau 4, wat betekent dat er geen chauffeur meer nodig is. Sterker nog, de vrachtwagen heeft niet eens een cabine waar een chauffeur zou kunnen zitten. Voor de laadbak zit enkel een opbouw met elektronica. Deze zorgt dat de Einride geheel zelfstandig kan rijden, zelfs tussen gewoon verkeer door. Op foto’s is zelfs te zien dat de vrachtwagen door een schoolzone rijdt.
De proef van Einride is een primeur in Europa. De Belgische wet staat deze autonome vrachtwagen toe op de openbare weg. Hiermee loopt de haven van Antwerpen voorop en laat het zien dat België en Europa een leidende rol kunnen spelen in deze technologie. Om een proef zoals in Antwerpen mogelijk te maken, moeten bedrijven en overheid samenwerken.
Het is niet bekend of de autonome Einride vrachtwagen in Antwerpen ook daadwerkelijk lading vervoert. Waarschijnlijk rijdt hij zelfstandig een vaste route en alleen op proef. Tijdens het rijden is de vrachtwagen van Einride hij altijd verbonden met een controlekamer. Vanuit hier kan men ingrijpen als er iets fout gaat tijdens de rit.
