In januari 2017 treden nieuwe regels in werking die benadrukken wat chauffeurs eigenlijk allemaal al weten. Maar wanneer je erop gepakt wordt, dan ontstaan serieuze problemen, met name met betrekking tot het voortbestaan van het transportbedrijf in kwestie.
Inspecties in bijvoorbeeld Duitsland lopen vaak aan tegen ongeoorloofd gebruik van chauffeurskaarten. Chauffeurs rijden op een andere kaart, dit komt in bijna de helft van de overtredingen die de BAG constateert, voor. Er staat een boete op van 2200 euro. Zo werden in 2015 57.000 Duitse en 27.000 buitenlandse chauffeurs betrapt.
Duitsland heeft de gang van zaken gemeld in Brussel. Daar wordt gewerkt aan een lijst met 'doodzonden', die voor iedere chauffeur klip en klaar is. Wanneer twee, drie chauffeurs met dezelfde truck rijden en daarbij overtredingen begaan tegen rij- en rusttijden, dan komt de transportvergunning van de werkgever ter discussie.
De lijst van 'doodzonden' omvat eigenlijk alleen maar zaken die met rij- en rusttijden samenhangen. Denk aan het overschrijden van de wekelijkse arbeidstijd, en de overschrijding van het wekelijks toegestane aantal rij-uren.
Het rijden op een andere chauffeurskaart wordt straks in heel Europa gezien als de zwaarste overtreding.
