Nieuws
08-11-2023 | Door Maarten van der Westen

De nieuwe Euro 7 norm is flink afgezwakt door een uitgebreide lobby van de auto-industrie. Dat lijkt goed nieuws, de vraag is alleen of dit ook zo is.

Aangezien de CO2-uitstoot van vrachtwagens nauwelijks nog kan worden verminderd, kijkt de Euro 7 norm vooral naar stikstofuitstoot. Tenminste, dat is de bedoeling, want na een uitgebreide lobby door Europese autofabrikanten is er weinig over van de wijzigingen. Op regels voor de uitstoot van remstof en rubberdeeltjes is de Euro 7 norm vrijwel gelijk aan die van Euro 6.

Dit lijkt goed nieuws voor de transportsector, maar is dat ook zo? Er worden bakken met geld uitgegeven aan een nieuwe norm, die nauwelijks verbetering brengt voor gezondheid en milieu. Daarentegen zullen transporteurs wel moeten investeren in nieuw materieel, want de milieuzones worden natuurlijk ooit opgehoogd naar Euro 7.

Lees meer over dit onderwerp op www.transportenmilieu.nl

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
27-07-2026
collage (6)

Merwedebrug: Vrachtverkeer fors afgenomen

Betere bebording en cameratoezicht bij de afsluiting van de Merwedebrug heeft volgens Rijkswaterstaat inmiddels…
Nieuws
25-07-2026
Broshuis Assen (14)-1400

Broshuis Konvooi naar Assen 2026 editie!

Vrijdagavond vertrokken vanuit Kampen zo'n 140 combinaties met Broshuis trailers naar het Truckstar Festival in…
Nieuws
25-07-2026
DAF XG+ Dominator (5)

DAF XG+ Dominator van Omnius

Een bijzondere DAF XG+, zo mag je de Dominator wel noemen. Op het Truckstar Festival presenteert Omnius op de Go-in-Style…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.