Zoals de foto’s laten zien, zitten bij deze 4-Serie de stoelen nog in het fabrieksplastic. Deze trekker is volledig luchtgeveerd en heeft een set nieuwe banden gekregen. Vanzelfsprekend is er nog sprake van een handbak, de GSR-900 om precies te zien, wat betekent dat een retarder eveneens aanwezig is.
Het gaat om een 530 pk versie van de 144, dus de veertien liter V8. De 4-serie werd in de tweede helft van de jaren negentig geïntroduceerd en bleef in productie tot 2005. Dit exemplaar dateert volgens RDW-gegevens van 2001, wat betekent dat een Euro 2 uitvoering is, Natuurlijk met een analoge tachograaf, met schijven die dagelijks in moet vullen. Scania Parts benadrukt dat er bij deze youngtimer uitsluitend originele onderdelen zijn gebruikt.
